自由俠 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(95條)

愛情是盲目的，難以解釋。如果問你現在愛老婆還是女朋友，你會怎么說？她五官精致？身材火辣？還是一個可以撒嬌的可愛角色？也許當你用大腦記憶把剩下的那幾個贊美擠出來的時候，那些讓你生氣，讓你余額透支的畫面，都把你的眼睛弄瞎了，讓你開不了口。但是，當你心平氣和的時候，一起走過的點點滴滴，會讓你依然深愛。

Jeep自由俠（查成交價|參配|優惠政策）就像一個深愛著你的人。即使他有無數缺點，你也可以包容他，覺得他沒有惡意，甚至有點可愛。當然，不喜歡一個人就另當別論了。他甚至會在呼吸上出錯。更何況他只是一輛看起來并不完美的車。

自從自由俠上市以來，外觀引起的爭議超過了它的任何其他方面。如果放在牧民旁邊，總覺得他們很夫妻。對于這樣一款特立獨行的車，外觀會是很多人選擇它的原因，也會是很多人拒絕它的原因。不過，即使弗里曼被認為是一個縮小版的弱版牧人，Jeep網站上經典的七個鼻孔還是很有辨識度的。至于好看不好看，我會彈回來給你。

事不宜遲，我來試試弗里曼到底有多成功。這次試駕的自由俠是1.3T 173馬力的發動機。看來發動機的功率提升很大，扭矩可以達到270牛米。這個1.3T的小科學儀器運行著一系列的過程，比如提高轉速，加速升降等。堪比高水平業余羽毛球運動員的扭、蕩、砸動作。雖然渦輪介入有一點延遲，但一秒半后，我換好衣服，匆匆去上班了。但是，當你踩下油門的時候，自由俠可以給你一點推回去的感覺，這種感覺并不強烈但總比沒有強。

變速箱更不舒服。這個七速動力換擋有將近一半的擋位是受挫的，尤其是低速的前兩三擋，簡直刺激了第一次開手動擋的新手司機。60 km/h超車的時候，變速器很難降下來。生銹的自行車在路邊。我一直很好奇為什么美國車不好好調教變速箱？是因為在美國漫長的洲際公路上，他們只需要一直使用同一個檔位嗎？

內飾和空間都挺好玩的，內飾設計和外觀一樣獨特。副駕駛的扶手是標準的越野車配置，雖然在一輛城市SUV里大部分只能用于掛一些帶湯的外賣的單一功能，但對于Jeep粉來說，這叫傳承。內飾用料還不錯，但我很想問Jeep一件事。什么原因可以把真皮方向盤做的這么塑料？

就乘坐空間而言，頭部空間的表現問題不大，甚至超過了一批競品。低頭看腿部空間。和54座擁擠的旅游大巴差不多。日常使用問題不大，但是你要舒適？恐怕這不是弗里曼的專長。

總結：很多人問買Jeep自由俠有什么好處和壞處。這里跟你總結一下。優點是外觀獨特，配置高，1.3T發動機低扭矩性能好，低速跟車動力好。缺點是7速雙離合變速箱頓挫嚴重，內飾質感有待提升，乘坐舒適性較差。

如果你原本想要一輛SUV帶給你舒適和實用，卻被自由俠的外形所吸引，這款車滿足不了你。但如果你是因為愛而想擁有這輛車，那就趕快去存款吧，因為愛可以戰勝一切，這份愛會讓你更有趣，更有愛。