榮威Ei5 參考價(jià)：15.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(352條)

今年3月，榮威Ei5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以“全球首款純電動(dòng)旅行車”的名義上市。推出兩款新車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為13.38-14.38萬(wàn)元。與傳統(tǒng)車企慣用的“油改電”套路不同，榮威ei5采用了全新的純電動(dòng)休閑車專屬結(jié)構(gòu)，在造型、體驗(yàn)、用車上都有了很大的創(chuàng)新和突破。

外觀方面，ei5采用了榮威最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體線條修長(zhǎng)。前臉的鍍鉻多橫幅進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈相連，尾門中央還配有連接兩側(cè)尾燈的鍍鉻飾條，整體辨識(shí)度較高。這款榮威ei6外形有些相似，旗下其他新能源車應(yīng)該也會(huì)延續(xù)這種風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，蔚來(lái)ei5采用了較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，整體布局規(guī)整，配備了8英寸中控顯示屏、7英寸虛擬儀表盤、旋鈕式電子換擋，科技感十足。此外，榮威Ei5還配備了高級(jí)駕駛輔助功能，包括速度輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、前車碰撞輔助、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置。

動(dòng)力方面，ei5采用華宇TZ204XS85K02電機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩255Nm，匹配上海捷信動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司提供的三元鋰動(dòng)力電池組，快充模式40分鐘即可充滿80%電量，綜合續(xù)航里程301km，最高400km。

空間方面，榮威Ei5的長(zhǎng)寬高分別為4544*1818*1509mm，其中行李架高度為1532mm，軸距為2665 mm，由于采用了純電動(dòng)休閑車的全新專屬結(jié)構(gòu)，ei5的空間安排非常合理。后排地板采用了扁平化設(shè)計(jì)，后備箱容積可以達(dá)到578L-1456L。

值得注意的是，榮威Ei5也是國(guó)內(nèi)首款搭載博世最新一代iBooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)的純電動(dòng)汽車。IBooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)具有強(qiáng)、中、弱三種能量回收模式，可回收整個(gè)行駛過(guò)程中的制動(dòng)能量，有效提高續(xù)航里程，輕松應(yīng)對(duì)擁堵路況。

評(píng)論——優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)并存

優(yōu)勢(shì)——榮威Ei5的上市真的是一個(gè)驚喜，不僅讓喜愛旅行車卻沒(méi)有燃油車牌的消費(fèi)者喜出望外，也成為電動(dòng)車行業(yè)的唯一。旅行車的形式不僅提高了車輛的實(shí)用性，301km的綜合路況續(xù)航里程也能滿足消費(fèi)者的日常使用需求。

挑戰(zhàn)——旅行車雖然很早就進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但是市場(chǎng)表現(xiàn)一直不盡如人意。現(xiàn)在在路上看到旅行車的機(jī)會(huì)還是很少的，更不要說(shuō)用一輛純電動(dòng)旅行車去沖擊國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車市場(chǎng)了。所以對(duì)于榮威Ei5來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)不小。