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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2185條)

SUV車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)很受歡迎。可以看出，許多汽車(chē)品牌將利用SUV車(chē)型來(lái)拓展中國(guó)市場(chǎng)。就目前的情況來(lái)看，SUV多為前置版本，當(dāng)然也會(huì)有四驅(qū)版本。

而且通用四驅(qū)版會(huì)比兩驅(qū)版貴，那么在預(yù)算允許的情況下應(yīng)該選擇兩驅(qū)還是四驅(qū)呢？四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)還是全時(shí)四驅(qū)，我們一個(gè)一個(gè)來(lái)討論。

有必要買(mǎi)四驅(qū)版嗎？

如果你買(mǎi)的是城市SUV，大部分在城市里開(kāi)，沒(méi)必要買(mǎi)四驅(qū)版。城市SUV多采用適時(shí)四驅(qū)，可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換。看起來(lái)很高大上，實(shí)際效果并不大。

因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)比兩驅(qū)系統(tǒng)有更多的傳動(dòng)部件，所以油耗會(huì)增加。除非北方冰雪封路，否則四驅(qū)在城市道路中的作用并不明顯。另外可以看出，現(xiàn)在的城市SUV車(chē)型都是使用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)勢(shì)必會(huì)增加能量損耗，進(jìn)而影響動(dòng)力。

同型號(hào)的四驅(qū)版比兩驅(qū)版貴，普通城市SUV的四驅(qū)模式訓(xùn)練成前輪驅(qū)動(dòng)力大后輪驅(qū)動(dòng)力小。像大眾途觀(guān)的適時(shí)四驅(qū)可以提高車(chē)輛的操控性，而CRV或者RAV4的適時(shí)四驅(qū)對(duì)操控性的提升并不大。所以如果你經(jīng)常在城市里跑，沒(méi)必要買(mǎi)四驅(qū)版的。

如果非要選擇四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)還是全時(shí)四驅(qū)？

四驅(qū)系統(tǒng)很多人的第一反應(yīng)就是越野。對(duì)于硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)，全時(shí)四驅(qū)比適時(shí)四驅(qū)更好。全時(shí)四驅(qū)有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)等多種模式，在任何路況下都能輕松脫困。但是全時(shí)四驅(qū)是一直四驅(qū)，所以油耗比較高。而且全時(shí)四驅(qū)需要手動(dòng)切換四驅(qū)模式，有時(shí)還要停車(chē)，比較麻煩。

適時(shí)四驅(qū)采用電腦控制在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換，不需要人工操作。比如車(chē)輛檢測(cè)到側(cè)滑嚴(yán)重，就會(huì)從兩驅(qū)切換到四驅(qū)；當(dāng)它檢測(cè)到大雨時(shí)，就會(huì)切換到四驅(qū)系統(tǒng)。但是適時(shí)四驅(qū)在四驅(qū)模式下不適合轉(zhuǎn)彎或者高速行駛，在車(chē)速比較高的時(shí)候會(huì)自動(dòng)切換到兩驅(qū)。原因是四驅(qū)在四驅(qū)模式的時(shí)候，前后軸的關(guān)系是剛性的，就像我們小時(shí)候玩的四驅(qū)前后軸一樣，沒(méi)有區(qū)別。轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果車(chē)輪沒(méi)有差速，不僅會(huì)造成輪胎磨損，還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失控。

所以如果城市開(kāi)的比較多，那么你可以選擇適時(shí)四驅(qū)，由電腦控制切換，不停車(chē)；如果是硬派越野車(chē)或者經(jīng)常越野，選擇全時(shí)四驅(qū)會(huì)更好玩。