Esp是電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。它的主要作用是在車輛高速過彎時，通過自動制動其他車輪和干預(yù)發(fā)動機管理系統(tǒng)，防止具有駕駛和轉(zhuǎn)向功能的前輪打滑時發(fā)生側(cè)滑和失控。

一般車輛上的ESP系統(tǒng)是默認開啟的，我們不需要手動開啟。如果是裝備了ESP系統(tǒng)的車輛，一般會有一個關(guān)閉ESP系統(tǒng)的實體按鈕。按下按鈕關(guān)閉ESP系統(tǒng)，然后按下按鈕將其重新打開。當ESP開啟時，儀器上不會有圖標，但ESP關(guān)閉后，儀器上會顯示ESP。

關(guān)閉標志

按下關(guān)閉ESP的按鈕并不會完全關(guān)閉系統(tǒng)，但是系統(tǒng)的靈敏度會降到最低；越野狀態(tài)下最好關(guān)閉ESP，因為ESP會有些降低車輛的轉(zhuǎn)向精度，影響你對轉(zhuǎn)向通過性的判斷；但對于正常道路，還是一路開ESP比較好。

我什么時候需要關(guān)閉ESP？

常見的情況是汽車陷入泥潭或打滑。你可以通過關(guān)閉ESP中的牽引力控制功能來增加脫困的概率。

同樣的情況也發(fā)生在積雪積冰嚴重的路面，或者濕滑的路面。在這種天氣下，如果關(guān)閉牽引力控制，可以保證發(fā)動機有足夠的動力應(yīng)對各種情況。

比如冰雪堆積嚴重的時候，你要保持一定的速度，防止車子陷入困境。

安裝防滑鏈或更換備胎時，建議關(guān)閉ESP。

如果車輪裝了防滑鏈或者小備胎，北方的朋友可以摸嗎？或者換了備胎，會導(dǎo)致車輪的形狀和直徑發(fā)生變化。還要關(guān)閉ESP。變形的輪胎立即使傳感器失效。