制動踏板抖動很可能是制動盤偏磨造成的。這種現象主要是剎車的車主長時間剎車造成的。簡單來說，剎車盤是凸凹不平的，所以剎車時，剎車錢包卡住凹凸不平的剎車盤，會造成剎車的晃動。所以車主要合理規范的使用剎車，避免以后的麻煩。

由于發動機墊的老化，墊其實就是發動機的減震系統。襯墊負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果剎車片有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，導致怠速時振動。

發動機怠速時，打開車輛的電氣系統很容易導致車輛抖動。發動機會因為開啟電氣系統而增加負荷，導致怠速打滑。為了彌補怠速帶來的抖動，發動機會自動提高轉速。

輪胎老化、變形，人力車行駛時的抖動遠比空轉時嚴重。而且車輛在行駛過程中的抖動大多與傳動系統有關，比較常見的是輪胎故障。如果行駛中感覺輪胎導致車輛抖動，可以仔細摸一次輪胎胎面。當輪胎胎面呈鋸齒狀時，說明輪胎老化變形。

此外，輪胎內部鋼絲的斷裂使得輪胎的橡膠部分無法得到有效均勻的夾持，導致輪胎胎面鼓包，也會造成車輛抖動，隨時可能發生爆胎。

車輛行駛一定里程后，太臟的油門會造成油門關閉不嚴或怠速步進電機卡死，導致發動機怠速過高，發動機在工作過程中產生的積碳也會造成車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機抖動會比平時更嚴重，甚至會出現一次無法啟動的現象。