銳志 參考價：停售

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一般來說，普通民用車的扭矩不會很高，ESP等系統也會限制發動機的輸出，以防止輪胎打滑，所以普通民用車很難漂移。普通民用車雖然難漂，但也不能一概而論。畢竟這個世界上還是有適合漂移的民用車的。

1.豐田銳志（查成交價|參配|優惠政策）

眾所周知，后輪驅動是非常適合漂移的車型，豐田銳志是前輪驅動車型。雖然銳志已經停產，但當年20.98萬~ 31.48萬的價格還是比較平民化的。銳志配備了6速手自一體變速箱，也非常適合漂移操作。手剎也是拉線式的，不過只是一種踩腳的方式，有點可惜。14年，日本漂移之父東北市用豐田銳志在中國表演，教授漂移。

第二，福特野馬

很多人看到野馬后都覺得它不是民用車，但是它的價格只有36.98-59.18萬，對于稍微富裕一點的家庭來說還是買得起的，所以也算是民用車了。野馬能不能漂移大家都知道。四缸版434nm的扭矩和V8版556nm的扭矩即使輪胎正常行駛也會很快磨損。對于一輛隨便踩油門輪胎就能打滑的車來說太簡單了。

第三，本田飛度（查成交價|參配|優惠政策）

與上述兩款車不同的是，飛度之所以能漂移，更多的是因為車身較輕，重心在車頭，沒有ESP。飛度的價格確實屬于平民，不到10萬就能拿下。此外，飛度還有很大的改裝潛力。即使沒有這么好的漂移技術，改裝后也很容易漂，改裝費用也不貴。