遠景X6 參考價：停售

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吉利這幾年的發展可以用非常迅猛來形容。吉利的創始人李書福也被國家評為“改革先鋒”。那么吉利旗下具有代表性的子公司吉利遠景耐用嗎？吉利遠景的定位是入門級緊湊型車，已經上市十幾年了。2019年全新視覺系統也與時俱進的升級到了國六排放標準，可見非常耐用。

發動機方面：全新吉利遠景搭載的發動機是1.3T GeTec渦輪增壓發動機，排量為1.3L，雖然排量較低，但扭矩高于1.8L自然吸氣發動機，最大輸出功率可達98KW，在同級別小排量渦輪增壓發動機中已經很強勁了。可以說功率大，重量輕，體積小，油耗低，轉速穩定。

變速箱：全新吉利遠景配備5速手動變速箱和4AT自動變速箱。4AT變速箱是從澳大利亞收購的變速箱公司DSI的產品，也可以說是自主研發。從調校來看，這款變速箱更側重于燃油經濟性。可惜只有四個擋位，所以在乘坐舒適性和燃油經濟性之間沒有平衡。它具有成本低、質量可靠、經久耐用的優點。

底盤系統：吉利遠景的底盤系統在減震方面比較有優勢，舒適性相當不錯。車身底部采用六縱四橫結構，橫向穩定桿由彎曲調整為平直，減震器呈90角布置并升級為雙通道設計和LVC閥系統，效率由65%提升至99%，減震器與減震器升級為一體式等。可以更好的吸收路面沖擊，提高各種振動的過濾性。