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2013年11月18日，北京奔馳宣布其新發動機工廠正式投產。包括m274、m270和m276發動機。M274發動機是垂直模塊化平臺，有兩個排量，一個是1.6T渦輪增壓發動機，一個是2.0T渦輪增壓發動機。

根據調校的不同，1.6T發動機的動力分為低功率版和高功率版。高功率版最大功率156PS，最大扭矩250Nm，低功率版最大功率122PS，最大扭矩200Nm.2.0T發動機最大功率211PS，峰值扭矩350nm.M270發動機將應用于國產新A級、新b級車、GLA、CLA等車型。

M274發動機采用奔馳的可變氣門升程技術，其目的不是為了增加動力，而是為了降低排放，提高環保要求。M274發動機還采用了低慣性渦輪，可以最大限度地減少渦輪遲滯現象。

得益于各種先進技術，M274發動機自上市以來已應用于多種車型。從很多消費者口中可以得知，這款發動機質量不錯。只要保養到位，發動機不會有太大問題。

早期的M274發動機存在凸輪軸角度異常、漏油、平衡軸開裂、氣缸體破裂等缺陷。雖然存在上述問題，但有些只是個別案例，不能代表整體。而且m274a會在2016年上市，所以這些問題肯定已經解決了。