手自一體變速器不僅僅是at變速器，雙離合變速器或者cvt變速器都可以。at變速器是自動變速器的簡稱，僅指變速箱的一種結構類型，所以手自一體變速器不是at變速器。

7擋雙離合和8擋手動一體的區(qū)別

1檔和7檔的雙離合器意味著變速器可以實現(xiàn)7級變量。雙離合是指離合器可以同時分離和結合，主要作用是使變速器換擋更加平順，沒有頓挫感。不過在常規(guī)車上可能不太明顯。基本上和8擋手的自動擋是一樣的，只能體現(xiàn)在一場賽車上。

但是雙離合比自動擋省油，而且理論上雙離合的速度比自動擋快，雙離合的操控性更好。

2.8擋手自一體是指變速器有8個擋位變化，手自一體是指手動和自動一體，可以選擇手動或自動模式駕駛。手動模式下沒有相當于amt變速器的離合器，但手動模式下最高檔位是8檔，自動模式下和at變速器一樣。

8手自動變速箱的技術已經(jīng)比較成熟，但是未來汽車變速箱的發(fā)展方向是cvt和雙離合。所以這兩種傳輸對應各自的好處，主要看自己的需求。比如司機開車喜歡手動擋，而家人喜歡自動擋，那么肯定是8擋自動擋更符合需求。但如果對汽車駕駛沒有要求，那么7速雙離合也是非常不錯的選擇。