奔馳EQC 參考價(jià)：49.19萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(15條)

這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。這個(gè)級(jí)別的汽車前懸架使用雙叉臂，后懸架使用多連桿是很正常的。奔馳eqc是一款中型suv，這款車的價(jià)格不低，并且這是一款純電動(dòng)汽車。雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的懸架，這種懸架有兩個(gè)叉臂，這種懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。

雙叉臂獨(dú)立懸架能夠抑制車身側(cè)傾幅度，并且能抑制剎車點(diǎn)頭。多連桿獨(dú)立懸架能夠提高車輪的貼地性能，使用這種懸架能夠提高車輪的抓地力，并且這種懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造成本也是很高的。f1賽車的前后懸架就都使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，這種懸架的操控是很出色的。

奔馳EQC是奔馳的第一款純電動(dòng)中型suv，奧迪也將在2019年11月推出純電動(dòng)suv，豪華品牌的純電動(dòng)suv大戰(zhàn)已經(jīng)開始了。純電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，純電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出方式是更加適合走走停停的市區(qū)道路的，并且純電動(dòng)汽車也是更加環(huán)保的。大部分純電動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池，奔馳的eqc也使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，并且重量也是更輕的。