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1.打方向時底盤異響:打方向時異響，一般要檢查外籠是否破損或拉桿球頭是否移動過大。2.踩剎車時聲音異常:一般踩剎車時會發出異常聲音，要看剎車片是否磨損到底。3.底盤通過減速帶時異常噪音:最常見的噪音是阻尼噪音，有穩定桿等。4.加速時底盤異響:通常是某個部件螺絲松動或橡膠支架損壞。汽車后懸架形式是車架(或承載體)與車軸(或車輪)之間所有傳力連接裝置的總稱，是影響汽車舒適性的重要參數之一。汽車懸架包括三個部分:彈性元件、減振器和傳力裝置。這三部分分別起到緩沖、減振和傳力的作用。就汽車而言，彈性元件多指螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，緩解和抑制路面不平整對車身的沖擊。它具有占用空間小、重量輕、不需要潤滑的優點，但由于沒有摩擦，沒有減振效果。

減震器是指液壓減震器，用于加速和衰減車身振動。它是懸掛機構中最精密復雜的機械零件。傳力裝置是指用于傳遞縱向力、橫向力和力矩，保證車輪相對于車架(或車身)有一定相對運動規律的叉形剛架、轉向節等車架上下擺臂等部件。