MINI 參考價：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(441條)

2020款寶馬325i價格報價為29.68萬元：

1、新3系在內(nèi)飾方面的變化也僅限于細節(jié)部分，中控臺還是采用了上下雙色的設計，并且所有設備的布局沒有發(fā)生變化，只是在個別開關和按鍵上采用了鍍鉻裝飾。車內(nèi)板上的扶手按照人體工程學進行了重新優(yōu)化。電動車窗升降開關和后視鏡調(diào)整裝置的操作面板向駕駛席一側移動了兩厘米，使用起來比以前更為方便；

2、發(fā)動機，全新325i依舊采用了那臺寶馬最經(jīng)典的直列6缸發(fā)動機，無論它的響應速度還是動力的爆發(fā)性都較以前有所提高，最大功率160千瓦（218馬力），最大扭矩250牛頓米，并具備Valvetronic可變氣門技術。從2500轉左右就開始爆發(fā)，一直延續(xù)到6000轉左右。曾經(jīng)也測試過他的加速性能，0～100km\/h加速可以在8秒內(nèi)完成，而且在全力加速時，在車內(nèi)聽到的發(fā)動機聲更讓人心情澎湃；

3、變速箱，325i采用了6速手\/自一體變速箱，換擋手感也還和從前一樣，輕盈而準確，變速箱的反映速度還是自得稱贊。在眾多同類手\/自一體變速箱中寶馬是一直采用與賽車相同換擋模式的車廠，這種設計也更適合在賽道中駕駛。在加速過程中人受到向后的離心力，這個時候拉動擋桿更加順手，而在減速的時候通常是需要降擋，這個時候人是有向前的離心力，因此向前推減擋就可以更加順暢。只有全情投入激烈駕駛時，你才會真正體會到這種設計的非凡用心。與這臺變速箱配合的還有方向盤上的換擋撥片，更賽車化的設計，從操行和質(zhì)感不難看出它與MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上的完全一樣，只是放在這個方向盤上顯的小了些，操作方式還可以前一樣，兩只手都可以操作，并且用一側就可以完成加減擋，使用比較方便，還能過把賽車癮。