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這是一種正常現象，儀表也沒有欺騙你，為什么會這樣了？其實很簡單的，下面來說說吧！

儀表顯示的續航里程是根據當前的平均油耗和油箱的油位通過車輛模塊也就是車載的ecu進行計算的，前面說到了平均油耗，而平均油耗是根據路況行駛算出來的，所以問題就出在這個平均油耗上面。

當你再市區跑的時候，走走停停堵車的時候，假如平均油耗是百公里8.0l，假如續航里程顯示為500公里，當你開車去跑高速的時候，跑的公里數越多，你就會發現平均油耗變成了百公里6.5l了，同時發現續航里程越跑越多了，這就對了，因為平均油耗降低了，所以行車電腦算出來的續航里程就提高了。這時候你再去加滿油，然后假如平均油耗百公里還是6.0l的話，那么續航里程就會比之前500公里高，可能會顯示出700多公里。

就算你再回去市區跑，那油耗開始也只會顯示之前跑高速的油耗，因為是百公里油耗，所以跑一百公里才會顯示出來平均油耗，所以續航里程不一樣是很正常的。

如果想要真實點的數據，那就是跑市區的時候把平均油耗歸零，然后重新在市區跑，這時候行車電腦顯示的續航里程會比較接近一些，因為行駛的路況不一樣，油耗也是不一樣的，續航里程只是根據當前平均油耗和油箱油位進行計算的，不會考慮到你未來行駛的路程路況。

我自己的卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）1.2 t跑縣道或鄉道，顯示續航里程57公里，但是我儀表跑了2公里了，續航里程才減到56公里，所以我跑在了省油的時速。其實續航里程用到0后，油箱內部還是有5到10l油這樣的。我的車基本上還有續航里程顯示33公里還是43公里，油箱燈點亮，其他車可能50或80公里續航里程也會點亮的。車型不一樣，點亮油箱燈的公里數也會有所差別。

當然還有一種就是行車電腦計算錯誤，也就是油箱油位出錯，以及平均油耗算錯，如果油箱油位計算不對，就會導致可行行駛距離偏高，計算錯誤，一般市區一箱油能用多久，能跑多少公里自己也有數的，跑高速的時候一箱油能跑多少公里，開的多的話，自己心里也會有數的，以前有輛奔馳就是油表的液位傳感器有問題，從百分之百沒用多久就變成了50%了，后面檢查是油箱油位傳感器問題，換了就好了，一般相差不大的話都是正常的。平時不用太注意續航里程，關注下油表就可以了。也可以小里程表復位，然后對比下續航里程也ok。

但是我大概的算了下，有一次我跑到續航里程還有22公里的時候，去把油加滿，加到超過頂線了，加了36升油，而我的油箱是容積是53升，所以油箱里面還有17升油，哪怕我續航里程跑到0，我估計油箱里面還會有10l油左右。

但是我也不會再去行駛驗證到底有多少又開，因為經常跑到車輛跑不動再去加油的話，不僅傷錢還傷汽油泵。所以不建議大家跑到汽車跑不動，一般油箱燈亮去加油就好了。