名爵HS 參考價：未上市

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1223條)

如果一輛車能在第一次試駕時就給大家留下好印象，那么這輛車一定有很多地方讓人體驗深刻，很容易產生代入感和共鳴。這次去上海對名爵HS（查成交價|參配|優惠政策）的測試車進行簡單試駕，看看這款一直號稱可以媲美合資品牌SUV的網絡名人車型表現如何。

至于MG HS，我們早前對其進行了實拍分析，并與兩款合資車型進行了對比。關注的話，網友對這款車會有好感。如果你錯過了這篇文章，你可以點擊下面的兩個圖片來查看。

在閱讀之前，我們先簡單看一下這個場地試駕的一些小視頻，先了解一下這次試駕的體驗，然后繼續閱讀文字版的講解。

是的，MG HS確實可以有很高的回頭率。全新的家族面孔賦予了它一定的攻擊性。圓滑的腰線和引擎蓋上凸起的線條勾勒出強烈的運動感和力量感，可以算是近期最漂亮的SUV之一。

18英寸輪轂搭配米其林郝躍3ST輪胎。輪轂的造型很不錯，卡鉗也是熱情的紅色涂裝。235/50R18的輪胎尺寸不僅提供了良好的抓地力，還注重靜音性能。

今天試駕車型的內飾和外觀一樣是紅色的，比之前實際拍攝的黑色更有激情，營造了良好的氛圍。

雙色座椅的視覺效果相當不錯。皮革非常柔軟，坐墊的長度足以為膝蓋提供良好的支撐。騎包的感覺很好，感覺凹陷，很舒服。如果6向電動調節座椅可以升級為8向電動調節，增加坐墊的傾斜度調節就更理想了。

更多外觀和內飾細節不再贅述。我們直接來看看MG HS在動力方面的表現。名爵HS搭載藍芯NETBLUE技術的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩360N，官方公布其百公里加速成績為7.5秒。從這樣的數據和加速得分來看，表現確實很硬朗。

百公里加速7.5秒也有賴于名爵HS搭配全新優化的6速濕式動力換擋，有效降低換擋頓挫感，提升駕駛的平順性和操控性，加上一檔傳動比的提升，起步響應可以越來越快。

本次試駕的車型均為四驅版本。從后懸架的結構布局上，也可以看出中央差速器的存在。根據官方數據，這套四驅系統可以將高達50%的動力分配給后輪。

以上是名爵HS性價比的一些相關信息，希望對有需要的人有所幫助。