大眾途觀怎么樣

2024-10-16 22:10:04 作者：資訊小編

隨著三孩政策的開放，7座車受到了前所未有的關(guān)注，這也促使各大汽車廠商推出更多的7座車型。6月19日，上汽通用別克帶來了一款7座中型SUV，車型為別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Plus，指導(dǎo)價區(qū)間為22.99萬-30.99萬元。別克昂科威Plus作為一款全新的戰(zhàn)略車型，不僅在設(shè)計層面更加豪華，在產(chǎn)品力上也有很多可取之處。當(dāng)然，它也有五種型號可供選擇。此外，在動力系統(tǒng)上也采用了2.0T發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)的組合，車輛的起步和乘坐舒適性都很出色。

說到別克昂科威Plus的競爭對手，就不得不提大眾途觀L(21.58萬-28.58萬元)，絕對是中型SUV市場的佼佼者。別克昂科威Plus想要在中型SUV市場“混”下去，顯然要和這個“大佬”拼一把。我們來看看別克昂科威Plus在大眾途觀l面前是否有優(yōu)勢。

在設(shè)計層面，別克昂科威Plus采用了類似老大哥昂科威的設(shè)計風(fēng)格，整體造型看起來比昂科威s更大氣，值得一提的是，別克昂科威Plus還推出了普通版和Avia版。Avia版中網(wǎng)采用銀色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)裝飾，保險杠兩側(cè)的鍍鉻飾條讓整個前臉更加精致。此外，新車的前大燈和后尾燈都采用了相同的設(shè)計語言，鍍鉻飾條與燈組融為一體，給人更具整體感。

別克昂科威Plus整體內(nèi)飾與昂科威S保持一致，中控臺偏向駕駛員一側(cè)，突出了駕駛員的地位，更有利于駕駛員對中控屏幕的操作，體現(xiàn)人性化的一面。此外，別克昂科威Plus在內(nèi)飾用料上也達(dá)到了越級水準(zhǔn)，不僅使用了大量軟性材料，還增加了鋼琴烤漆面板，內(nèi)飾整體表現(xiàn)出了不錯的質(zhì)感和檔次感。

相信大家對大眾途觀l的設(shè)計風(fēng)格都很熟悉，帶有“VW”標(biāo)志的橫向鍍鉻飾條顯示出一種精致感，整體看起來還是挺時尚的。值得一提的是，大眾途觀L還提供普通版和R-Line版，后者看起來更具視覺沖擊力，也更具運動感。不過在尾部設(shè)計上，兩個版本采用了相同的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計更加吸引人。

大眾途觀L的內(nèi)飾設(shè)計也是我們熟悉的。平底方向盤，10.3寸全液晶儀表盤，8寸中控屏都有配備。這些配置的加入也讓車內(nèi)看起來更有科技感。此外，在材料方面，大眾途觀L還采用了大面積的軟性材料，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的檔次感。

在設(shè)計層面，兩款車型的設(shè)計風(fēng)格不同。別克昂科威Plus注重氣勢的營造，大眾途觀L更偏向于質(zhì)感和時尚。從設(shè)計層面來說，這兩款車型無法直接區(qū)分。

從上表可以看出，在車身尺寸方面，別克昂科威Plus的整體優(yōu)勢非常明顯。在長寬高和軸距上都優(yōu)于大眾途觀L，其中長度比后者長133/129mm。讓我們來看看兩者的實際乘坐表現(xiàn)。

實際乘坐體驗方面，1.78m的體驗者乘坐別克昂科威Plus后排時，腿部和頭部都能得到相當(dāng)寬裕的空，腿部空接近3拳，頭部也能達(dá)到1拳的余量，表現(xiàn)出不錯的舒適性。此外，別克昂科威Plus在后備箱儲物格空方面也值得稱贊。后排座椅支持放倒，放倒后儲物容量最大可擴展至1712L，儲物空間空令人欣慰。

大眾途觀L軸距2791mm，后排一點也不落人后空。1.78米的體驗者坐進(jìn)大眾途觀L第二排后，腿部剩余空空間可達(dá)2拳以上，頭部保持1拳左右。總的來說，大眾途觀L的后排空空間還是很優(yōu)秀的。當(dāng)然，大眾途觀L的儲物間空也很出色。放倒后，座椅可以處于放平狀態(tài)，方便放置大件行李。

就車身尺寸而言，別克昂科威Plus在車身尺寸上有很大的優(yōu)勢，而在實際騎行中，別克昂科威Plus也有一定的優(yōu)勢，騎行舒適性有一定的保證。所以在乘坐過程中空，別克昂科威Plus領(lǐng)先于大眾途觀l。

部分動力方面，別克昂科威Plus將繼續(xù)搭載2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機，但這套動力系統(tǒng)搭載48V輕混系統(tǒng)，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是9速手自一體變速箱。此外，Avia車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)也成為了Avia車型的專屬配置。這套動力系統(tǒng)在動力表現(xiàn)上也可圈可點，動力十足，變速箱換擋平順。由于這套動力總成配備了48V輕混系統(tǒng)，起步更輕，發(fā)動機啟動更平穩(wěn)，油耗更低。

動力方面，大眾途觀L的280TSI車型搭載1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米；330TSI車型搭載2.0T發(fā)動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米；380TSI車型還搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米。值得一提的是，全系發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱。動力表現(xiàn)方面，這三款發(fā)動機都沒有讓大家失望，在動力表現(xiàn)和油耗方面都有非常不錯的表現(xiàn)。

動力參數(shù)方面，別克昂科威Plus優(yōu)勢明顯，目前已搭載9AT變速箱。同時加入了48V光混系統(tǒng)，起步更加輕盈。總體來說，別克昂科威Plus在動力比拼中勝出。

接下來我們來看看別克昂科威Plus和大眾途觀l的配置對比，我們選取了25萬和29萬價格段指導(dǎo)價非常接近的兩款車型進(jìn)行對比，分別對應(yīng)兩驅(qū)和四驅(qū)車型。

價格段在2萬元左右。

在25萬元價位段車型對比中，別克昂科威Plus雖然價格高于大眾途觀L3，000元，但在配置層面還是相當(dāng)物有所值的，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動制動、倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等安全配置都有配備；同時，前者還支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等服務(wù)。，操作便利性更好。此外，前者在照明方面配備了LED光源，照明效果和檔次感進(jìn)一步凸顯。總的來說，25萬左右價格區(qū)間的別克昂科威Plus更具性價比優(yōu)勢。

29萬元左右的價格段

在29萬的價格區(qū)間，兩款車都可以買四驅(qū)車型，大眾途觀L已經(jīng)是七座車型，價格比前者低了近萬元。不過相比這個價位的車型，別克昂科威Plus在配置方面還是比較好的。除了一些常見的配置，車道保持、陡坡緩降、HUD抬頭顯示、主動降噪、手機無線充電、流媒體后視鏡等功能。都是有配備的，加上這些配置也值這一萬塊錢的車費。所以在29萬左右的價格區(qū)間，別克昂科威Plus的性價比明顯更高。

別克昂科威Plus和大眾途觀L經(jīng)過一系列對比，兩款車型各有優(yōu)劣。別克昂科威Plus在配置上有著壓倒性的優(yōu)勢，在空上的表現(xiàn)也可圈可點。最值得一提的是，在階級感上比后者要好。大眾途觀L整體表現(xiàn)比較均衡。雖然在配置上略差，但在終端市場已經(jīng)有了很高的折扣，所以在性價比上的優(yōu)勢也是相當(dāng)高的。

最后，如果你渴望入手一輛7座SUV，那么大眾途觀L可以考慮；如果你追求的是檔次感和豪華感，買車又不是那么迫切，那么你可以等一段時間，直到別克昂科威Plus有一定的市場利潤。對于別克昂科威Plus和大眾途觀L，你會考慮哪個？

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