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福特安全節能駕駛訓練營安全篇

小貼士1上車前檢查并保持正確的駕駛姿勢

駕駛疲勞是安全駕駛的隱患之一，而座椅位置不舒適是導致駕駛員快速疲勞的罪魁（查成交價|參配|優惠政策）禍首之一，所以正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛員的安全。座位的高度從頭頂到天花板應為1拳，雙腿前后保持一定的弧度。將反射鏡左地平線高度調整1/2~1/3，車側軌跡調整1/5~1/6。1/2在右地平線上，1/5在車側痕跡上。此外，開車前仔細檢查車輛，如胎壓、儀表盤等，也能大大減少安全隱患。

小貼士2永遠使用安全帶。

汽車安全帶是一種有效的安全保護裝置，被譽為“生命帶”，能有效減少交通事故中的人員傷亡。據國外統計，不系安全帶的駕駛員事故死亡率約為系安全帶者的37.7倍；前排乘客不系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的10.6倍；后排乘客不系安全帶的事故死亡率約為系安全帶者的3.1倍。所以駕駛過程中要全程使用安全帶，最大限度減少事故造成的傷害。

提示3預先判斷容易駕駛

在追尾交通事故中，前車并線/急剎車造成的比例非常大。所以，預判能力要在駕駛過程中培養。開車時，保持適當的速度。變道前觀察后視鏡，提前打開轉向燈。不了解前方路況盲目駕駛！意想不到的“事”“物”可能出現在任何有盲區的角落，汽車前，建筑物旁！“厄運”總是光顧那些毫無準備的人！

小貼士4保持3秒的安全距離

為了避免追尾，除了預判，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。“3秒規則”最初是從北美流行的“2秒規則”發展而來的。是根據人的反應速度(時間)得出的安全間隔距離+踩剎車踏板到剎車的時間+剎車到停車的時間。

上圖分別以36km/h(10m/s)和54km/h(15m/s)的速度為例。綠色實線表示發現危險時的反應時間(0.5s)和從踩下制動踏板到制動操作的行駛距離(0.2s)，紅色虛線表示從制動到完全停止的距離。從圖中可以看出，36km/h的制動距離為3.5m，而54km/h的制動距離則增加到13m，遠遠大于我們通常理解的距離。所以，避免超速行駛，在復雜路段降低車速，防止事故發生。

惡劣天氣下的5個駕駛要點

每年，由天氣引起的交通事故占總事故的很大比例。如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下安全駕駛，確實是很多司機和新手頭疼的問題。實際上，在惡劣天氣下安全駕駛并不難。雨天開車，最大的問題就是車窗容易起霧。自動空調節，只需按下自動除霜鍵，手動空調用外部循環熱風吹擋風玻璃即可。另外，由于地面濕滑，剎車系統進水，效率降低，應適當延長與前方車輛的距離，避讓行人。

由于輪胎與路面的摩擦系數很小，雪道容易出現濕滑現象，導致行駛方向失控，導致車禍。應保持恒速，防止大油門加速，盡可能減少或避免變道、超車等操作，以減少或防止側滑，注意前后車距離，增加安全系數。

霧天開車最重要的是與前車保持安全距離，開霧燈不開遠光燈，頻繁使用喇叭；控制車速和轉向，不要急剎和方向盤，防止追尾。一旦發生事故，要立即放置警示牌，一定要防止發生次生事故！

小貼士6實用駕駛技巧

在開車的過程中，如何正確的彎道和過欄也是一門很深的學問。轉彎不足和轉彎過度都可能引發交通安全事故。發生轉向不足時，先稍微放慢車速，稍微收回油門(但切記千萬不要猛踩剎車踏板或認為方向盤轉得不夠而繼續轉彎，否則你會在路上表演360度大圈。)然后校正方向盤。在轉向過度的情況下，應迅速向相反方向轉動方向盤，以抑制車尾打滑。前車反向轉向后可以適當加油。切記不要踩剎車踏板。

小貼士7緊急治療

開車千里，難免會遇到一些特殊的突發事件。但是你如何應對這些特殊的緊急情況，你如何處理它們？其實在這樣的情況下，只要保持冷靜的心態和正確的處理方法，相信你一定能化險為夷。

前輪爆胎時，車輛會立即跑偏或嚴重擺動。你應該雙手控制方向盤，放松油門踏板，讓車輛繼續沿原行駛方向行駛一段距離，自己停車。如果后輪爆胎，車輛震動會很大，但方向不會擺動很大。這時候你要輕踩剎車，讓車慢慢停下來。

一旦發生火災、碰撞等緊急情況，首先要確保人員安全，盡快撤離事故現場。

成立于2003年的福特安全節能駕駛訓練營已經成功開展了六年，通過面對面培訓和在線培訓的方式，在北美、歐洲和亞太地區培訓了超過32萬名駕駛員。訓練營除了傳授安全節能的駕駛技能，還極大地培養了駕駛員正確駕駛的社會責任感，讓他們認識到“把方向盤握在手里”不僅僅是一種個人行為，而是一種有責任感的社會行為，是對社會、對行人、對環境的負責。