科魯茲 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1943條)

10月初，一輛雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來到朋友的修理廠檢查。空調(diào)沒吹冷氣，踩剎車有異響。這種問題讓主人很郁悶，希望主人早點發(fā)現(xiàn)問題。

經(jīng)過兩個多小時的檢查，師傅確認發(fā)動機電腦板損壞，導致空調(diào)整不涼，后輪剎車片接近磨損極限，導致踩剎車異響。

車主知道問題原因后，擔心自己交不起維修費。畢竟發(fā)動機電腦板損壞了，新電腦的價格肯定很貴。剎車片也不是很擔心，新剎車片無非200塊左右。

師傅說電腦板可以拆開維修，不需要換新電腦。保養(yǎng)總量不超過500件，看是否需要保養(yǎng)。車主了解情況后，立即要求師傅盡快維修。

接下來我們通過15張圖來簡單看一下這個維修案例。如下圖，這款雪佛蘭的計價器顯示里程剛剛超過11萬公里。

對于空吹不到冷氣的問題，師傅先打開了車內(nèi)的空交流開關(guān)，但是壓縮機不工作，當然吹不到冷氣。如下圖箭頭所示，師傅測量壓縮機上的信號線，但是沒有電。

信號線沒電，師傅檢查制冷劑壓力正常，確認是電路問題。眾所周知，檢查電路問題比檢查機械問題更困難，因為電路總是很復雜。如下圖所示，這是保險絲盒。師傅檢查了保險盒里空的相關(guān)電路，沒有異常。

經(jīng)過長時間的檢查，師傅發(fā)現(xiàn)問題來自下圖箭頭所示的發(fā)動機電腦。按空調(diào)節(jié)交流開關(guān)后，信號傳到電腦，電腦根據(jù)綜合情況接收多個傳感器測得的信號，然后給壓縮機控制線下達指令。

師傅檢查進入發(fā)動機電腦的空調(diào)音線有電，從電腦出來的控制線沒有電。發(fā)動機電腦有90%的可能性有問題。

于是，師傅把發(fā)動機電腦拆了，如下圖。

如下圖所示，這是連接電腦板的兩個插頭，很多插孔，有輸入線和輸出線。

電腦拆下來后，師傅并沒有檢查維修，而是拿到專門維修電腦的維修店檢查。它確實檢查出了問題。

好在這個問題并不難修，車主知道后也就放心了，不用花錢買電腦了。如下圖，這是修好的電腦，綠色箭頭顯示的位置就是修好的位置。

師傅，發(fā)動機電腦上的一個小電子元件損壞，導致電腦中空調(diào)制信號傳輸中斷。替換解決了問題。電子元件的安裝位置在下圖中紅色區(qū)域的背面。這些黑斑是用錫焊接時高溫形成的。

電腦修好后，師傅接上插頭，啟動發(fā)動機，打開空開關(guān)。壓縮機工作，出風口吹冷氣。空調(diào)整問題解決。

對于剎車異響的問題，主要是因為右后輪剎車片達到磨損極限。如下圖箭頭所示，這是從輻條位置看的剎車片，厚度很薄。

如下圖，這是從制動鉗側(cè)面看到的情況。藍色區(qū)域是中間的制動盤，綠色箭頭是制動缸活塞，它壓縮了橙色箭頭所示的制動片，對應的黃色箭頭是另一個制動片。剎車片的厚度用方形紅色區(qū)域表示，很薄，需要更換。

從動油缸的活塞凸出很多，需要回位安裝新的剎車片，需要專業(yè)工具。如下圖所示，這是專用工具的用法。通過旋轉(zhuǎn)綠色箭頭所示的軸，橙色區(qū)域的部分被拉長，以壓縮橙色箭頭所示的活塞。

如下圖所示，新舊剎車片的厚度差異非常明顯，左邊的新剎車片真的很厚。

如下圖紅色箭頭所示，新的制動片已經(jīng)安裝在制動鉗上。船長還需要檢查綠色箭頭所示的圓柱銷是否靈活。如果不靈活，可能是剎車片局部磨損。泵銷檢查結(jié)果正常，運動非常靈活。

剎車片換了之后，師傅還需要幫車主解決一個問題，修復右后杠被撞的大洞。車主說他把車停在車位上，不知道什么車撞出一個洞，后尾燈壞了。現(xiàn)在他只想簡單地修理一下后保險杠。

這輛車的前后保險杠是塑料的。變形后，它們可以被熱空氣軟化，恢復原狀。如下圖，師傅用熱風機吹背杠大孔位置，準備把孔推出來。

坑被推出來后，部分黑漆脫落。師傅為了好看，在掉漆的位置噴了黑色的自畫，如下圖，還是能看出來的。

最后師傅一共收了車主400元維修費，主要是檢查線路，修發(fā)動機電腦，換剎車片。業(yè)主對此非常滿意，在預算之內(nèi)。

這是師傅修雪佛蘭的過程。先簡單看一下典型修理廠的修理方法，用最便宜的方式修理。主人可以多存，主人可以少賺。