桑塔納 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(2021條)

夏季是汽車空調制使用最頻繁、汽車空調制系統(tǒng)容易損壞的季節(jié)；最近不下10輛空調制系統(tǒng)非正常維修；在這10輛車中，空調制系統(tǒng)中某個部件老化損壞導致的制冷劑泄漏，基本上造成了空調制冷卻異常。

今天這臺新桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）空調制系統(tǒng)制冷異常糟糕，有點奇怪。這是因為前不久車主出差時空調節(jié)系統(tǒng)損壞，更換了空調節(jié)泵；空的泵換了半個月后空調節(jié)系統(tǒng)的問題又出現(xiàn)了。

車主說這次的問題和以前不一樣；說到制冷空調制系統(tǒng)也會制冷；要說不制冷，它吹的風真的不是很冷；換句話說，空調制冷卻效果不如以前。聽了車主的描述，維修師傅的第一反應是缺少制冷劑；在維護主管檢查空調制系統(tǒng)中的制冷劑存儲后，可以排除這種可能性。然后維修師傅一查，發(fā)現(xiàn)了問題，是膨脹閥損壞造成的。

這款新桑塔納制造于2013年，搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，可輸出81千瓦；相比1.4T發(fā)動機，1.6升自然吸氣發(fā)動機只能算是小弟。雖然油耗差距不是特別大，但是1.6升的發(fā)動機在動力和提速上還是有些肉肉的。畢竟沒有輔助渦輪增壓。

從上表可以看出，這輛制造五年多的桑塔納，行駛了14萬公里；打開引擎蓋，從上面看這臺發(fā)動機。無論怎么看都看不出它已經行駛了14萬公里。

汽車頂起，發(fā)動機下的情況一目了然；從上圖的圓圈可以看出，發(fā)動機曲軸后油封漏油嚴重，但車主不打算修理。畢竟換曲軸后油封需要吊起變速箱，這也是個大工程。

上面圈里的零件是前段時間更換的空可調泵。

由于膨脹閥需要拆卸和更換，因此空調制管路中的制冷劑需要在拆卸前由加注/回收機回收儲存。膨脹閥更換后，制冷劑可以繼續(xù)使用，既避免了浪費，又避免了污染。

本車膨脹閥安裝在機艙防火墻上，通過機艙內高低壓空調節(jié)管與車內蒸發(fā)箱連接。膨脹閥是汽車空調節(jié)系統(tǒng)中最重要的部件之一。其主要作用是通過節(jié)流作用將中溫高壓的液態(tài)制冷劑轉化為低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱，達到制冷效果。上圖中的圓圈表示拆卸前的狀態(tài)。

這輛車的膨脹閥很容易拆卸。首先，拆下上面一圈固定高低壓空調節(jié)管的螺絲。

拆下固定高低壓空可調管的螺釘，然后小心地拆下兩個空可調管；然后你可以看到上面圓圈里固定膨脹閥的兩個螺絲。

上圖是拆下的螺絲和已經拆下的膨脹閥。

為什么這輛車空制冷效果不好需要更換膨脹閥？從上一圈老膨脹閥和新膨脹閥的對比可以看出，老膨脹閥的高壓管接口閥內似乎有大量類似積碳的物質；所以肯定是舊膨脹閥被“雜物”堵塞，導致中溫高壓液態(tài)制冷劑無法標準節(jié)流，空調制制冷效果下降。膨脹閥究竟為什么會堵塞？維修師傅推測，一般來說空調制系統(tǒng)沒有其他雜物，不可能被雜物堵塞；只有管道結冰或冷凝器等部件結冰時，冰渣才會堵塞閥門；就目前情況來看，不排除空的泵在更換時，可能有雜物進入管路，或者冷凍油不足導致空的泵磨損，磨損中產生的物質會堵塞閥門；無論哪種情況，都需要清潔空調制系統(tǒng)。

空調制系統(tǒng)清洗干凈后，可以安裝新的膨脹閥；維修師傅在安裝上花了幾分鐘，安裝好之后，大概花了十幾分鐘的時間壓制檢漏。最后，在確認不會泄漏后，才開始泵送空和加注冷凍油。上圖中的圓圈表示抽空后機器的狀態(tài)。

車身銘牌上R134a的最佳添加量為500克。

因此，需要將灌裝量設置為機器上方0.5KG。加注后，起動發(fā)動機并打開空泵。空泵運行正常，制冷效果明顯提高。

雖然膨脹閥是空調制系統(tǒng)中最重要的節(jié)流部件，但一般不容易損壞；如果發(fā)現(xiàn)膨脹閥損壞，可能是空調制系統(tǒng)內有雜物或被凍結。后者沒問題。如果有雜物，必須清潔整個空調制系統(tǒng)。如果不清理雜物，可以說只要有雜物，不管換多少個膨脹閥，最終都會堵塞。判斷膨脹閥是否異常也很簡單。如果出現(xiàn)異常，一是制冷效果下降，二是管道或冷凝器、干燥瓶內部結冰。這種情況下，高壓管、冷凝器、干燥瓶等處會集中大量的白色霜雪，在空泵殼上也會出現(xiàn)一些水滴；在這些情況下，膨脹閥可能會出現(xiàn)問題。