奔馳EQC 參考價(jià)：49.19萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(15條)

你知道夏天最痛苦的是什么嗎？

你在辦公室玩空，

而你的“妻子”卻暴露在戶外。

讓我告訴你一個小秘密，

汽車太陽膜具有明顯的隔熱效果，

可以降低車內(nèi)溫度，

所以值得一貼。

(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

什么是汽車太陽膜？

汽車太陽膜是貼在汽車玻璃表面的膜，也叫防爆膜、隔熱膜。貼膜后可以看到窗膜的狀態(tài)，均勻，干凈，整齊。

太陽膜的作用是什么？

1.提高安全性和防爆性:當(dāng)事故發(fā)生時，減少對人體可能的傷害。

2.減少太陽的熱量和眩光:過濾掉太陽的熱量和眩光，但不要削弱夜間駕駛的視線。

3.節(jié)能:降低空的負(fù)荷，提高燃油效率。

4.防止意外劃傷:防止尖銳外力劃傷車窗表面。

5.私密性:太陽膜的單向透視表現(xiàn)，更具私密性空

KOOL隔熱膜

許多國家的道路車輛管理部門都要求汽車正面貼防熱膜的技術(shù)要求滿足一定的透過率標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)說V-KOOL膜可以同時達(dá)到73%的可見光透過率和94%的紅外阻隔率，這可能是世界上唯一的綜合指標(biāo)。

建設(shè)模式:奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

原車顏色:曜石黑

施工項(xiàng)目:VK70側(cè)后K35在Vweig前安裝粘貼

地點(diǎn):先鋒電影工坊谷瑋不凡七星店

V-KOOL隔熱膜通過反射太陽光譜中的紅外輻射能量，選擇性地阻擋不必要的熱量，同時最大限度地讓可見光通過，降低車內(nèi)被照表面和空氣體的溫度，從而降低車內(nèi)陽光的熱量。

沒經(jīng)驗(yàn)沒片子。貼膜前后能量穿透值的變化可以用專業(yè)儀器測試。

紅外線測試:

谷瑋高隔熱性能的核心是XIR技術(shù)，采用高精度磁控濺射工藝，由美國硅谷和德國德累斯頓生產(chǎn)。

XIR又稱紅外反射技術(shù)，不同于普通的吸熱保溫技術(shù)。XIR在貼膜吸收的熱量達(dá)到飽和后不會重新輻射到車內(nèi)，因此可以持續(xù)保護(hù)車內(nèi)的舒適溫度。

效果顯示

耐熱隔熱膜由超透明高級聚合物制成，與一些貴金屬(如金、銀、氧化銦)共同作用，逐分子濺射而成。據(jù)資料顯示，生產(chǎn)這種薄膜的多涂層磁控濺射機(jī)價(jià)值2400萬美元。這樣生產(chǎn)的膜可見光透過率高，紅外和紫外阻隔率好，是舊工藝生產(chǎn)的仿制品無法比擬的。

工作進(jìn)度

近20件專業(yè)配套工具，使用膜紙切膜，盡量垂直切割，收縮面積大，施工方便。注重每一個細(xì)節(jié)的體現(xiàn)，每一步的滿意效果。

使用專用保護(hù)罩保護(hù)儀表板、方向盤、擋位區(qū)、后物平臺、座椅等裝飾。用吸水布將玻璃和儀表板之間的接縫塞緊，這樣水就不會流到儀表板的下部。

側(cè)塊上的保護(hù)膜需要稍微烤一下。

連接電源線，調(diào)節(jié)熱風(fēng)槍的溫度，根據(jù)玻璃的弧度，施工的難易程度，技術(shù)人員施工的特點(diǎn)來選擇熱風(fēng)槍的設(shè)置方式。

成品汽車貼膜用專業(yè)美工刀修剪成貼車狀態(tài)。前車膜邊緣到陶瓷的最大距離不超過1毫米。切割時，刀片與玻璃的傾斜角度不得大于30度，切膜時要用墊片。

汽車貼膜，擠水(水一定要擠出均勻干凈)，邊緣加固，清洗檢查。

鍍膜:薄膜正確定位后，用專用刮刀擦拭，去除內(nèi)部水分和氣泡，使薄膜與玻璃完全貼合。施工完成后及時擦掉多余的安裝液，以免時間長了留下水印。

車輛檢查和移交:施工后，檢查各部分是否有氣泡和灰塵。

先鋒膜車間MGC

做工精致，匠心獨(dú)運(yùn)！