奔馳CL 參考價：停售

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梅賽德斯-奔馳CL（查成交價|參配|優惠政策）S是一款年輕的汽車，從2004年首次亮相到現在只有十幾年的歷史。無論是車型還是CLS的標志，都給人一種模糊的印象，我們完全可以將其歸入小眾車的范疇。

很多人一直對CLS的來歷感到困惑，甚至認為它和S級有什么關系。其實是奔馳E W211衍生出來的獨立系統，與S級無關。

第一代奔馳CLS代號C219，表情夸張的前后大燈十分搶眼，CLS 63 AMG的尾部logo透露出這款車的狂浪身份。

CLS光滑的外觀很容易讓人聯想到跑車，但它只是將四扇門塞進了這個充滿活力的車身。奔馳希望它指向豪華的四門轎跑，并在這一領域占據主導地位。

低矮的行李箱蓋形成了自然的尾部，美觀又吸引人。當你順著小尾巴往下走的時候，看到那兩根粗大的尾管，難免會驚訝。.....

沿著前輪拱上升的腰線硬橫跨車身，向我刻畫了《還有誰》的巔峰之力。CLS 63 AMG擁有的側面標志和19英寸5輻U形輪轂旨在加強這種感官印象。

CLS 63 AMG最吸引人的地方自然是它的6.3升V8發動機，最大514馬力，最大扭矩630牛·米。其強大的動力支持，使得0到100公里加速僅需4.5秒。

后備箱不大，應付一般情況還是可以的。

時間線上，C219橫跨了S級W220和W221兩代車型，認為這一代CLS在內飾風格上更傾向于W221，與這款車的黑色內飾搭配，陽剛之氣十足。

C219的空之間布局緊湊，更側重于駕駛。安全科技配置很多，包括雙前/側簾式安全氣囊、前/后座側氣囊和駕駛員膝部安全氣囊、Pre-Safe安全裝置、Parkatronic、加熱方向盤、空氣動懸掛、主動式雙氙氣大燈、加熱擋風玻璃清洗系統、12揚聲器Harmon/Kardon Logic 7環繞音響系統等。......

AMG SHIFT 7G-TRONIC加強了傳動與動力的完美匹配，在手動操作換擋撥片時能保持檔位直到高速點，讓人血脈膨脹。

帥氣的無框門

該車為四座布局，后排空空間沒有想象中的雞肋。但是，要達到S級的舒適性是不可能的，兩者不是一路人。

這一代CLS 63 AMG于2008年在國內上市，當年售價高達168萬元。速度與激情，溫柔與優雅，可以說被它完美軟化。

時勢造英雄，再厲害的AMG也會被時間打上烙印。其實不管開什么車，只要開心就好，開久了難免會累。你要多注意休息，身體是第一位的。

-車友老閃電俠尼奧