寶駿560 參考價：停售

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到目前為止，寶駿560（查成交價|參配|優惠政策）來到我們的新車評測已經將近6個月了，里程已經超過了14800公里，也就意味著它的長途測量任務即將結束。當然，作為一個規則，我們應該首先向您報告它在長途測量過程中的油耗。

如果你查閱近幾期的長途汽車油耗月度匯總，你會發現其中一款車的油耗一直很穩定，油耗基本徘徊在8-8.5L/100km左右。沒錯，就是寶駿560。無獨有偶，通過近半年所有有效油耗數據的統計，計算出的綜合平均油耗為8.35L，也非常接近。

這個成績在我們長期測試的所有自主品牌緊湊型SUV中是名列前茅的。近兩三年來，我們長期測試的大部分自主SUV平均油耗都在10L/100km左右，出現8字頭油耗結果的非常少見。

更難得的是，寶駿560的油耗變化不大。即使不同的人在不同的路況下駕駛，其變化也基本只有2-3L/100km。跑高速油耗不會特別低，但在市區行駛也不會特別高。最低油耗紀錄是永健每日廣州中山間高速，結果是7.16L/100km配100km左右市區道路。最高的一張是我配合廣州市區影像部的拍攝工作拍的。經常要走走停停，也遇到過擁堵的路況，9.6L/100km的成績，和我們在超深車評測中的分數很像。

這半年來，寶駿560有一大半時間都在我和永健手里，我們兩個家在珠海和中山，跑長途跑高速成了家常便飯。所以在寶駿560的里程中，長途和高速的比例在60%左右。的確，它將超過普通家庭用戶。當然，560作為這么大的SUV 空，我們也開著它進行了很多臟活累活。當它被用作射擊車、卡車、餐車、城市行駛和重載時，我們也不時會遇到它。

這里再次投訴寶駿的行車電腦。實際計算出的油耗數字與顯示的數字相比，往往誤差較大，有時誤差甚至接近2L/100km。我們在之前的月度油耗匯總中也提到了這一點，而且我們早就測出另一款寶駿爆款車730也有同樣的問題，所以這是一個小通病。希望寶駿的工程師能把這臺行車電腦換成更精確的算法，否則司機面前的行車電腦只能是個顯示器。

可以看出這套1.8L 5MT動力系統的燃油效率還是不錯的，并且通過動力系統的匹配和優化讓駕駛變得更加輕松，同時也減少了駕駛技術帶來的動力損失。總的來說，我們對寶駿560的油耗表現很滿意，也很放心。在目前的自主SUV中，可以算是胃口比較小的一員了。對于一輛用來生活的車來說，車主錢包的壓力相對較小。

吳佳14873公里