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有車的人，尤其是有新車或豪車的人，可能都有過這樣的煩惱。就是車身外觀不小心碰了個小凹痕。不修就丑；修理它，不管是普通修理廠還是4S店，都需要鈑金和噴漆才能修好。原本很小的凹陷，通過鈑金火，不得不擴大成一大塊，然后經過膩子，油漆，好的部分，就成了爛片。修復過程復雜，費用當然會高，而且修復也不盡如人意。如果是一輛好車，零件往往是鋁制的，一個小凹痕到了4S店就變得不可修復，不得不更換，動輒上千個。個人養車的成本，或者說保險公司賠償的成本被放大了。

在這里，我們先介紹一下汽車凹痕的外觀，再來解釋一下豪華車的凹痕修復。常見的外觀如下:

汽車凹陷修復案例:

這是一輛寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）車。左底板上有一個長長的凹痕。漆面基本沒有實質性損傷，符合修復條件。我們走吧。因為位于后葉板處，所以需要先在內夾層處打一個小孔，以便能夠伸進工具，對車沒有損傷。

開始修復凹痕。其實就是把一個特殊的工具放進去，用鋼筋做成，前面壓平，然后利用杠桿原理把凹痕一點點撬起來。另一個工具。注意上面紅色的書寫工具。這是修復的關鍵工具，其實就是燈，吸附在凹痕上。它的核心是用光找平，從而掌握撬出的程度。這也是為什么凹痕必須無損傷噴漆的真正原因。如果漆面受損，肉眼將無法看出壓痕程度是否為原平面，也就無法修復。修復，需要把多余的部分撬出來再慢慢敲回去。這個程序需要重復很多次，光源會起到關鍵作用，靠的是耐心和細心。因為這個凹痕的漆面還是有一定程度的損傷，所以在凹痕修復后需要打磨。

再來看看另一個修復的部分。這是機蓋，曾經有個被小石子砸的坑。你能找到它以前在哪里嗎？機蓋的維修更簡單，不需要打孔，自己動手就可以了。因為工具無法進入車身骨架中的難凹陷，所以使用另一種方法。用專用膠棒和膠槍粘住凹痕，用力拉就完成了。也可以修復。

修復時間取決于凹痕。簡單的部分需要十分鐘，復雜的部分需要幾個小時。維修費用視車輛狀況而定，大致在200-1000元之間。相對于修理廠來說，真的很節儉，對車主本人和保險公司都是相當有吸引力的。特別是對于保險公司來說，要掌握這種情況，做好聯系和推廣。試想一下，如果發生了這樣的保險事故，客戶通過辦理相關理賠手續，就可以對汽車進行底修了。一個小時就把車修好，理賠完畢，不僅節約了成本，還贏得了服務的掌聲。但是，這樣的技術很難普及。第一，這個技術是純手工的，傳播方式是師傅帶徒弟。就看手頭的辛苦了，還得吃苦。第二，修理廠不想采用。哪個商家愿意少賺錢？尤其是4s店，更是神神秘秘。想一想一輛豪車的維修或更換費用的差別。你會明白的。但是4S的商店也使用它們。在什么情況下，只有當未售出的新車在運輸或移動過程中出現凹痕時......你知道的。一個好的技術需要更多人的關注和推廣，那就讓坑爹的維修店滿足那一點吧。