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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

起亞“毒刺”是起亞旗下的中型車，起亞給的中文名是音譯“斯汀”。Stinger是“毒刺”意，改名字充分展現(xiàn)了這款車的兇猛和強(qiáng)大性能。

Stinger脫胎于起亞GT概念車型，由起亞首席設(shè)計(jì)官Peter 設(shè)計(jì)；塞爾和歐洲首席設(shè)計(jì)總監(jiān)格雷戈里·紀(jì)堯姆(Gregory Guillaume)經(jīng)過六年的設(shè)計(jì)和研究，共同打造了一款新車型。2017年11月17日第十五屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車展覽會(huì)上，起亞帶來了該品牌首款后輪驅(qū)動(dòng)高性能轎跑Stinger，將以整車進(jìn)口的形式在國(guó)內(nèi)銷售。

起亞Stinger定位為轎跑式中大型車，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)27-31萬元。該車的主要受眾是年輕人或有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的年輕家庭。這款車的整體造型極具侵略性，其勻稱的身材從跑車般的線條中脫穎而出。目前，起亞Stinger在市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有比亞迪韓、雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克等。

作為一款以轎跑風(fēng)格為賣點(diǎn)的車，起亞Stinger在外觀方面真的做到了“寬體轎跑”應(yīng)有的態(tài)度。但動(dòng)力方面，進(jìn)口版只是4缸2.0T車型，與國(guó)外的3.3升大V6機(jī)相差甚遠(yuǎn)。不過2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在generate中也能產(chǎn)生256馬力，日常行駛動(dòng)力還是很充足的。而且這款車操控相當(dāng)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向清晰，抓地力強(qiáng)等特點(diǎn)。

總之起亞Stinger無論是空、動(dòng)力還是各種配置，都處于這個(gè)定位下應(yīng)有的水平。但是，面對(duì)如今眾多豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)，起亞這次能否憑借這款車重回銷量巔峰？