寶馬X1 參考價：28.89萬起

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寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）憑借其較高的品牌影響力和相對低廉的價格，吸引了眾多年輕消費者。最近很多消費者都關注了四驅寶馬X1。那么寶馬X1四驅2.0t有什么優缺點呢？這輛車值得買嗎？

首先，從目前在售的車型來看，寶馬X1推出了以下四款車型:

氣缸數版本經銷商報價3缸sDrive 20Li 時尚型21.27萬sDrive 20Li 尊享型22.68萬4缸sDrive 25Li 領先型23.58萬xDrive 25Li 尊享型（四驅）28.00萬

從上表可以看出，四驅版寶馬X1只搭載了一款頂配車型，是寶馬自主研發的“xDrive ”智能全驅系統，說白了就是適時四驅系統，配合多片離合器。從越野的角度來說，這套四驅系統還不如全時四驅系統，不適合爬山涉水。

但從操控性來看，寶馬X1的四驅可以根據路況不斷改變扭矩分配，智能輸出最合適的扭矩給前后輪。默認前后扭矩分配為40:60，最大前后扭矩分配比在0:100-100:0之間，0.1秒內即可完成扭矩分配。

簡單來說，當車輛快速行駛時，系統在判斷車輛可能存在轉向不足時，會減少分配給前軸的扭矩，動力全部輸送給后輪軸，從而保證車輛的行駛穩定性。當車輛打滑時，四個車輪可以通過不同的驅動扭矩獲得更強的附著力，從而避免車輪轉向空的現象。

另外，如果車輛需要急加速，系統還會輸出一部分動力給后輪，讓車輛有更好的加速性能；當車輛突然剎車時，系統會切斷后輪的動力輸出，讓車輛減少剎車距離。

寶馬X1兩驅好還是四驅好？

選擇哪一種，要看主人的需求。如果車主在南方城市，對車輛的四驅要求不高，那么不建議購買四驅版。畢竟30多萬的價位里可供選擇的車型太多了，花這么多錢買一輛X1顯然不劃算。

但是對于北方的消費者來說，如果冬天經常要在冰雪路面上跑，那就有必要買四驅的X1了。這套系統雖然不能帶你進行山地越野，但我們完全可以把它當成一套安全系統。四輪驅動可以讓車輛擁有更穩定的車身，防止車輪在雪地里打滑失控。