啟辰R50 參考價：停售

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東風啟辰離開日產后，走上了自己的路，但技術上未能獨立。它一直依賴日產，試圖模仿日產的車型，結果銷量非常慘淡。沒有品牌影響力和技術支持的啟辰是啟辰R50（查成交價|參配|優惠政策）銷量不好的原因。最近兩個月Qir50銷量為零，即將面臨停產風險。那么，其實啟辰R50怎么樣呢？問題多嗎？讓我們逐一分析。

產品質量方面，啟辰R50中規中矩。其中，發動機漏防凍液是個老問題，從2013年到2016年一直存在。所以啟辰R50的冷卻系統可能存在一些設計缺陷。但東風啟辰始終沒有對此事做出任何回應。

一分錢一分貨，6.98-8.88萬的價格注定了啟辰R50的設計或者用料不會太亮眼。我們還抱著一絲希望，期待打開車門能有所發現。但現實還是很殘酷。幾乎所有的內部都覆蓋著硬塑料布。設計風格很簡約，視覺上很廉價，手感也很一般。

懸架方面，啟辰R50給我們的感覺就是不實用，底盤比較松。在坑洼路面上行駛，會有一種底盤散架的感覺。懸掛很硬，舒適性大受影響。另外r50的支撐不夠，過彎傾斜感嚴重。

后備箱空比較緊湊，只有317升，不方便長途出行。好在后排座椅可以放倒擴展后備箱空。

除了以上這些，啟辰R50還存在一些問題，比如漆面較薄，配置不高，路面噪音大，大燈亮度不夠等。，所以開始之前要充分考慮。

不過啟辰R50也不是沒有優勢。它的優點是內飾大空，油耗好，動力表現出色。如果啟辰能在產品品質和品牌影響力上做一些改變，啟辰R50的銷量會有一定程度的恢復。