宋MAX 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(115條)

途安L可以說是途安的加強版，車身比途安更大。它還有7座的車型，比較實用。但大眾途安已經停產，討論意義不大。既然途安L比途安好，為什么途安L賣的不那么好？用戶對它的評價如何？買途安L后悔嗎？接下來我們就知道了。

從今年2月MPV的銷量可以看出，途安L的銷量毫無亮點，依舊沉寂。相比之下，很多自主品牌都沖到了榜首，比如比亞迪宋MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。和他們相比，當然他們的價格優(yōu)勢是非常大的，途安L的價格在他們面前可以說是天價。

外觀上，途安L由途安進化而來。按理說，大眾也知道途安在外觀上的不足，但途安L依然沒有太大的變化，簡潔的風格和筆直的線條給人沉穩(wěn)舒適的感覺。所以途安L更適合家用。但是，我想在這里批評一下大眾。這種持續(xù)的娃娃路線，最后可能會把途安L玩死。

動力方面，途安L取消了1.6L和1.8T車型，只保留了1.4T發(fā)動機。同時在售價上也有一些調整。詳情請看下圖。這樣做的好處是產品線變得更簡單，消費者在選擇的時候也不用感到頭暈。不過還是會影響到那些追求動力性能的用戶。1.4T發(fā)動機的動力是夠用的，但是起步的時候看起來比較肉。

前面說過，途安L的車身尺寸比途安L大，也是7座車型。不過途安L的車身尺寸還是比較小的，緊湊空的空間體現(xiàn)在第三排乘客身上。腿部幾乎沒有什么可移動空的空間，但是頭部空的空間還是足夠的。

途安的優(yōu)勢是動力充沛，省油，操控性好，做工精致，舒適性好。

如今，上汽大眾有意復興老款途安車型，細分MPV市場。這是有好處的，但是僅僅復興舊的模式是遠遠不夠的。在MPV競爭力上，上汽大眾遠不如自主品牌。