寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）更換防凍液時，最重要的是等車輛冷卻下來，千萬不要在發動機高溫時更換防凍液。一方面會有燙傷的危險，另一方面會有"熱”當防凍液排出時，也會影響車輛的冷卻。一般剛開過的熱車，熄火半小時后水溫會明顯下降，這時就該進行更換防凍液的工作了。

1.排水有很多種方法。標準操作是抬起車頂，擰下底部的排水螺釘，防凍液就可以從這個排水螺釘孔排出。使用這種方法有一定的硬件要求，就是需要車輛舉升，還有一個缺點就是如果用排水螺絲放防凍液的話速度會比較慢。

還有一種方法，不是很標準，但是很實用，被大多數維修店(非4S店)采用，就是直接拔"下水管道”這樣操作的好處是可以快速排水，不需要抬起車架來舉升車輛。同時修理廠的工作人員表示，排水會比用排水螺絲更快更徹底。

但是，無論是直接更換還是清洗后更換，舊的防凍液或清水都可能殘留在冷卻系統中。從而削弱了新的防凍劑防凍劑”能力，這個問題基本上是無法避免的，你也不用太擔心。解決的辦法是給予"購買或調配防凍液時；"冰點”多留點余地。

2.在加注新的防凍液時，可以直接將3.5L左右的防凍液倒入寶馬X1儲液罐，當液位達到上限MAX位置時停止加注。擰開"這個時候。供水管”旁邊的排水螺絲，并繼續開始加注防凍液。在看到防凍液連續不斷地從排水螺釘中涌出而沒有氣泡后，擰緊排水螺釘。至此，第一次加注防凍液和排氣空氣體基本完成。

3.啟動寶馬X1，怠速運轉3-5分鐘，讓車輛進入正常工作溫度，讓新更換的防凍液在車輛的水道中充分循環。然后，關掉發動機，打開儲液箱，發現液位有所下降。此時，只需添加適量的防凍液，使液位保持在MAX和min之間即可。