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定速巡航故障案例1

2012年11月19日，杭浦高速上，一位豐田捷路馳車主開啟的定速巡航功能在行駛過程中被鎖死，車速無法降低。據車主介紹，當時他試圖通過踩剎車來取消定速巡航功能，結果發現無法取消定速巡航。然后他發現空擋掛不上，半手剎解決不了問題。最后他報警求助，用了手剎。

以固定速度巡航失敗的情況2

2018年7月28日，尹福高速，一名江西車主駕駛一輛標致3008（查成交價|參配|優惠政策）轎車以110km/h的定速巡航，行駛過程中，準備提速超車時定速巡航無法釋放，踩剎車也無法退出巡航模式。情急之下，車主撥打了報警電話和4S店救援電話，最終在4S店的指導下將檔位切換到空，才退出巡航模式。九江萬順鑫4S店檢查車輛后，發現了巡航控制和制動系統的故障代碼。

巡航控制的工作原理

恒速巡航用于控制汽車的恒速行駛。各種傳感器讀取車輛狀況的信息，如車輪速度、發動機轉速、發動機負載、節氣門開度等。，然后將它們與設定速度進行比較。最后通過調節節氣門開度、變速箱檔位等控制元件來調節車速，從而實現等速巡航。

巡航控制失效或者壞了怎么辦？

常規方法

1.遇到這種緊急情況，第一步是打開雙跳燈，警示其他車輛；然后打開大燈(遠光燈)讓前面的車了解情況。最后，長按喇叭，提醒周圍車輛。

2.踩下制動踏板，迫使車輛減速。最好是先輕踩，再逐漸加深力度；

3.使用變速箱，檔位強制切換到空減速；

4.對于機械手剎車，可以將手剎拉至一檔，與護欄摩擦。千萬不要單獨使用；

5.交警幫忙開辟綠色通道，打開空，千方百計把油箱里的油排完。

非傳統的方法

6.主動追尾大貨車，追尾后用前車剎車，讓后車停下來。但兩者速度要接近，要在交警的配合下進行，也是非常規操作；

7.如果手剎、腳剎、熄火、掛擋等功能全部失效，靠摩擦沿高速公路護欄行駛，利用護欄的摩擦力使車輛停下來；

8.不建議用轉鑰匙的方式熄火，因為會導致轉向助力停止工作，采用這種方式容易導致車輛高速失控；

9.打開車門，看看在前后無車輛的情況下，車速是否有所下降。

10.嘗試激活ASR、ESP等安全系統。ESP系統啟動后，巡航控制將自動關閉。這種方法可能要大幅度左右搖擺，所以危險系數很高，不推薦。