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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

雪佛蘭和福特絕對(duì)是美國家用車非常不錯(cuò)的選擇。為什么沒有別克？我覺得別克的風(fēng)格還是商務(wù)型的。雖然現(xiàn)在的車型看起來要年輕時(shí)尚很多，但是別克商務(wù)車的形象在更早的時(shí)候就已經(jīng)對(duì)我們產(chǎn)生了很深的影響。那么回到雪佛蘭和福特，這兩個(gè)品牌更符合美國品牌，哪個(gè)耐用，哪個(gè)更好？

一般來說，一輛車是耐用的，那么這輛車的故障率肯定是低的，否則就不叫耐用了。但是，如果要籠統(tǒng)的問雪佛蘭和福特哪個(gè)耐用？這個(gè)真的很難講，所以邊肖只能用一些數(shù)據(jù)作為參考。

首先，美國權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布的2018年北美市場調(diào)研報(bào)告，2015年咨詢調(diào)查了36896位車主，主要調(diào)查車輛近三年的使用情況，系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)每百輛車的故障次數(shù)。列表中品牌的可靠性由每100輛車的問題數(shù)量決定(PP100)。簡單來說，車輛問題越少越可靠，問題越多越不可靠。

雪佛蘭的質(zhì)量可靠性讓我們大吃一驚，百車124個(gè)問題，和現(xiàn)代一樣。然而，令我們驚訝的是，雪佛蘭在這份報(bào)告中超過了日本的塔米和日產(chǎn)。福特的質(zhì)量可靠性低于行業(yè)平均水平，但差距不是很大。

為什么雪佛蘭能在質(zhì)量可靠性上超越日系三強(qiáng)，排名更靠前？你可能會(huì)質(zhì)疑這個(gè)調(diào)查結(jié)果的權(quán)威性。其實(shí)J.D. Power也解釋過這個(gè)問題，造成結(jié)果差異的原因有很多，但其中一個(gè)重要原因就是這個(gè)關(guān)于新車質(zhì)量可靠性的研究并沒有對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)查"硬質(zhì)量”，而是消費(fèi)者的感知質(zhì)量。由于中國和美國的用戶群體不同，駕駛體驗(yàn)不同，關(guān)注點(diǎn)不同，所以投訴也不同，這些差異導(dǎo)致我們對(duì)研究結(jié)果產(chǎn)生質(zhì)疑。

此外，以權(quán)威著稱的《消費(fèi)者報(bào)告》每年發(fā)布的2017年汽車品牌可靠性調(diào)查報(bào)告也是一大亮點(diǎn)。這份調(diào)查報(bào)告以問卷的形式發(fā)放給讀者，調(diào)查讀者駕駛的車輛在過去12個(gè)月內(nèi)的故障和質(zhì)量問題，并派人在指定道路上試駕車輛，加上安全數(shù)據(jù)。綜合調(diào)查結(jié)果后，根據(jù)車型的可靠性得分預(yù)測平均品牌得分。

在這份報(bào)告中，雪佛蘭和福特都被歸為更可靠的一組，只有唯一的美國品牌別克非常可靠。雪佛蘭的排名比去年提升了五位，進(jìn)步非常明顯，而福特的排名比去年下降了一位，距離不太靠譜的群體還有一步之遙。

今年3月，中消協(xié)公布了2017年汽車品牌投訴排名。其他的調(diào)查報(bào)告，消協(xié)的這份報(bào)告只是按照數(shù)量進(jìn)行排名，但是為了讓消費(fèi)者了解更全面的信息，投訴也分為質(zhì)量、安全、價(jià)格、合同、售后服務(wù)等問題。

長安福特以850件投訴量位居第一，雪佛蘭以442件投訴量位居第11位。其中長安福特和雪佛蘭主要投訴質(zhì)量、合同、售后服務(wù)等問題。其實(shí)大部分品牌也是如此。

從這個(gè)角度來說，雪佛蘭和福特哪個(gè)耐用答案很明顯。就質(zhì)量而言，雪佛蘭優(yōu)于福特。至于哪個(gè)牌子好，雪佛蘭和福特檔次一樣，只是風(fēng)格不同。雪佛蘭活潑、年輕、時(shí)尚；而福特偏愛運(yùn)動(dòng)，在上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）吸收了很多歐洲品牌后，福特的車型更加歐洲化，美國味不是很濃。

總結(jié):美國家用車在中國有一個(gè)明顯的劣勢，就是油耗高。當(dāng)然，這是相對(duì)于日系家用車而言的。雪佛蘭和福特作為美系品牌的代表，不僅要盡快消除消費(fèi)者對(duì)美系車高油耗的深刻印象，還要提升產(chǎn)品品質(zhì)。美系車做工粗糙也是用戶詬病的一點(diǎn)。