帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）汽車啟動后瞬間起火故障特征

帕薩特GL車熄火后不能啟動。第一次，斷電后不能啟動。過了一天，故障再次出現。多次起動后，發動機將在起動后立即關閉。檢查高壓和油壓是否正常。用計算機解碼器檢索發動機控制系統故障碼時，有17978個發動機控制單元和00515個霍爾傳感器G40信號超限。清除故障代碼并進行基本設置后，再次起動發動機。剛開始很辛苦，后來有所好轉，逐漸正常。但是轉速絕對不能超過5500r/min，故障碼再次被檢索。上述代碼再次出現，重復多次后無法清除。

帕薩特汽車啟動后立即起火故障的原因、診斷及排除。

檢查霍爾傳感器的電源電壓和從傳感器到電子控制單元的電路是否正常，因此懷疑霍爾傳感器有問題。更換新的后，清除故障代碼并進行基本設置。啟動后，故障代碼不會再次出現。一開始測試結果不錯，怠速穩定，加速有力，最高轉速可達6500~7000r/min。但在隨后的幾次試運行中發現，駕駛一段時間后偶爾會出現熄火的情況，稍微重啟后I故障消失，但一段時間后又重新出現。檢查自診斷系統是否顯示系統正常。此時雖然可以發動汽車，但故障隱患還沒有完全排除，隨時可能再次熄火。這種故障也可能是由油路問題引起的。決定拆下燃油泵檢查，打開油箱上蓋板取出燃油泵，仔細檢查燃油泵和濾網。發現燃油泵底部濾網邊緣的塑料壁有縫隙，回油濾網中有很多細沙顆粒，但燃油泵仍能工作。

診斷和排除汽車油路和點火系統的故障原來是交替進行的，讓人一時難以琢磨，甚至懷疑自己的判斷是否正確。由于點火系統的霍爾傳感器工作不良，ECU接收到的錯誤信息始終存在于自診斷系統中，更換電池導致基礎設置紊亂，點火系統失效。更換霍爾傳感器并進行基本設置后，此故障消除，故障接連不斷。通過仔細分析更換霍爾傳感器前后的故障現象，不難看出其中的區別。更換之前熄火是啟動后立即熄火，即使勉強著火加油，轉速也不能超過5500r/min；但更換后熄火故障間隔時間變長，有時一兩天才出現，熄火后短暫停車后即可啟動。一旦正常啟動，就能高速運轉，故障時間不確定，很可能是油泵間歇性不工作造成的。當燃油泵中的砂石與刷子接觸不良或油箱中的沉淀物堵塞燃油泵濾網時，燃油泵停止運行，油壓突然下降，導致熄火。過一會兒，隨著泥沙的回落，燃油泵又可以工作了。將燃油泵接入電源，用干凈的汽油反復清洗油泵，并用塑料片密封間隙，清洗濾網和油箱，安裝油泵，同時更換汽油濾芯，故障不再出現。

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