1.汽車氣缸墊準備好了，吸入發動機的空燃混合氣在被壓縮的過程中會發生泄漏，導致發動機變弱，或者發動機壓縮比不足以啟動發動機。

2.最容易判斷的是冷卻水是油性的，冷卻水消耗太快，水溫高。

打開水箱蓋，給水箱加水，直到可以看到水面，可以看到水面上漂浮著一層油。

汽車氣缸墊斷裂，可能發生以下情況:

缺水，缺油，水里有油，水里有白油，排氣管里有白煙，排氣管里有水，排氣管里有藍煙燒油，無聊的時候車發動不起來。

如果氣缸墊燒壞了，就會出現。如果兩個氣缸的壁被刺破，發動機會發出突突的聲音，功率會明顯下降。

高溫是第二個。如果水路發生故障，水溫會明顯升高甚至沸騰。少量的水從排氣管排出，放出白煙。如果水箱里有油狀液體，就是有缺陷的通道，有缺陷的油道就是油道。

汽車的氣缸墊燒壞了。

當氣缸墊燒壞時，就會出現。如果兩個氣缸的氣缸壁被刺破，發動機會突然發出噪音，功率會明顯下降。如果水道被刺破，水溫會明顯升高甚至燒鍋等。下面是車主總結的一個氣缸墊燒壞的過程。

1.高速運轉時，突然低冷卻液燈亮，很快熄滅，輔助水箱液位下降。

2.在市區行駛時，防凍液總是不足，水溫高，水箱經常需要加水，但發動機外水管接頭上沒有滲漏痕跡。

3.早期水箱蓋上有黑色油泥，但防凍液不一定能看到油花。

4.原廠防凍排氣管出來的尾氣可能看不到水分，除非加純凈水。

5.油蓋上有水或奶油，通過注油孔可以看到閥蓋上的糊狀物質。

6.早上檢查水箱。散熱器蓋上看不到防凍液或者液位很低，輔助水箱液位下降。

7.新換防凍液，即使加8升，也會不滿意。

8.油位高低，冷車高，熱車低。

9.先前無聲的閥室開始發出一些異常的聲音。

汽車缸墊壞了的維修案例故障車是派力奧（查成交價|參配|優惠政策），車抖，撮車嚴重，防凍液總是變少，卻看不到哪里漏。發現缸線漏電嚴重，拆開一缸火花塞發現一缸火花塞極點上積炭嚴重。排氣管冒很多白煙。車主描述一開始發動機茨茨響，漏氣的聲音，一家修理店分析火花塞壞了漏氣所致，更換了4只火花塞，故障更加明顯，車主從順義開到我這懷疑是點火線圈壞了車抖。經過檢查點火線圈正常，根據這些現象斷定也是缸墊好了，也是一缸缸墊處茨了，拆下后發現果然如此。詳細的缸墊分析以前講了很多，這次主要說一下為什么會一缸總是出問題，我想這是由于出廠時缸蓋螺絲擰的不緊，我拆下一缸的缸蓋螺絲是非常松，其余3缸缸蓋螺絲都很緊。再說火花塞，由于那個修理廠工人的不細心，上火花塞時，扣沒有擰正，導致缸蓋里的扣磨爛嚴重，缸線沒有更換漏電，還好最終還是擰緊了，，所以一定要細心，有些小失誤會引起大問題。換缸墊后故障消除。