漢蘭達 參考價：24.98萬起

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根據官網公布的2.7，漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）的油耗為9.9L/100 km。實際油耗與環境條件、路面、行駛條件、空調整、乘客數量或貨物重量、輪胎和胎壓等有關。，而官方公布的10%的波動是在正常范圍內的。環境條件-官方測試在受控的大氣溫度下進行，實驗室溫度為20±5℃，而實際環境溫度一般在-30℃至40℃之間變化。低溫使車輛需要更長時間來預熱發動機并消耗機油。

路面——官方測試是模擬汽車在平坦干燥的路面上行駛時的阻力，在實驗室底盤測功機上進行，摩擦阻力穩定，無坡度阻力；但實際用戶的用車情況千差萬別，路面和坡度、干濕程度、彎道、山路等都對實際油耗有影響。

駕駛條件-駕駛條件對油耗的影響最大。官方油耗測試是在典型駕駛條件下進行的，由兩部分組成，分別是城市低速行駛條件和郊區高速行駛條件。但實際用戶的使用場所和車輛的工作條件千差萬別，實測油耗差異較大的主要原因就在于此。在市區行駛時，車輛油耗高。高速公路正常行駛時油耗低；頻繁的短途行駛，車輛在理想溫度下行駛的時間更少，所以也比較耗油。空法規-空法規對汽車油耗影響明顯。目前我國官方油耗測試是在空關閉的情況下進行的，但在實際行駛情況下，將空設定在最大擋位比關閉時多消耗5~25%的油。美國規定空開關開啟的汽車油耗評價測試，值得借鑒。

乘客數量或貨物重量——汽車的重量對汽車的油耗有明顯的影響。官方油耗測試在以下基準條件下進行:車空車重加100kg。但是在實際使用中，當乘客人數較多，后備箱裝滿貨物時，汽車的油耗必然會很大。因此，它可以通過最大限度地減少不必攜帶在車上的東西來節省燃料。

還有胎壓——不同輪胎的滾動阻力不同，胎壓低的時候滾動阻力更大，所以用戶自己換胎和胎壓低可能會導致車輛實測油耗和官方測試有差異。