扭矩:扭矩是使物體旋轉(zhuǎn)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。

扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均扭矩，俗稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)動(dòng)力”。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出越大，曲軸轉(zhuǎn)速變化越快，汽車(chē)爬坡能力、起步速度、加速性越好。扭矩隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低時(shí)，扭矩都不大，只是在某一轉(zhuǎn)速或某一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，這是標(biāo)注大扭矩時(shí)給定的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速范圍。汽車(chē)扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。

在功率固定的情況下，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的承載能力。

汽車(chē)扭矩和功率一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，反映在汽車(chē)性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。 扭矩是衡量一個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，一輛車(chē)扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率成正比。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。 對(duì)于家用汽車(chē)而言，扭矩越大加速性越好； 對(duì)于越野車(chē)，扭矩越大其爬坡度越大； 對(duì)于貨車(chē)而言，扭矩越大車(chē)?yán)闹亓吭酱蟆?在排量相同的情況下，扭矩越大說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)越好。在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)車(chē)子隨心所欲，想加速就可加速，“貼背感”很好。 汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力可由下列公式計(jì)算：

扭矩×變速箱傳動(dòng)比×最終傳動(dòng)比×機(jī)械效率一般來(lái)說(shuō)，在2000 ~ 4000轉(zhuǎn)/分的速度下，扭矩指標(biāo)最高，說(shuō)明這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更好，動(dòng)力更好。有些車(chē)以5000轉(zhuǎn)/分左右的速度達(dá)到扭矩的最高指標(biāo)，說(shuō)明“強(qiáng)度”不是這款車(chē)的強(qiáng)度。例如:

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的城市先鋒和CL。

Metro Pioneer排量為1595，功率為Kw74/5800，扭矩為Nm150/4000；。

CL的排量也是1595，功率是Kw53/5200，扭矩是Nm121/3500。

可以看出這兩輛車(chē)的排量是一樣的。動(dòng)力方面，前者在5800轉(zhuǎn)/分時(shí)可達(dá)74 kW，后者在5200轉(zhuǎn)/分時(shí)可達(dá)53 kW。

這說(shuō)明城市先鋒車(chē)更有實(shí)力；大都會(huì)先鋒在4000轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到150牛米的最高扭矩指數(shù)，而CL在3500轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到121牛米的最高扭矩指數(shù)。

這充分證明了城市先鋒的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)遠(yuǎn)優(yōu)于CL。