奧迪A4L 參考價：32.18萬起

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這款車燒機油，大眾的車燒機油是因為氣缸壁和油氣分離器上的波紋設計。

油氣分離器是曲軸箱強制通風系統的一個組成部分，可將廢氣與機油蒸氣分離。

如果油氣分離器沒有將機油蒸氣完全分離，機油蒸氣會重新進入燃燒室參與燃燒，影響發動機燃燒機油的現象。

大多數德系車的發動機基本上都是在氣缸壁上設計有網孔的。這些網可以儲存一些機油，這樣在高速運轉時，這些機油可以為氣缸壁提供良好的潤滑。

但是儲存在網內的機油會在低速時燃燒，所以發動機自然會燃燒機油。

我覺得德系車燒機油很正常。如果機油量在正常范圍內，就沒有問題。如果發動機機油燃燒量超過正常范圍，則需要修理。

德國汽車發動機活塞環的張力也相當小。當然，活塞環不能清潔氣缸壁上的機油。

德國工程師設計了這樣的活塞環來保護氣缸壁，可以延長氣缸壁的使用壽命。

如果車輛燃燒機油，可以使用粘度較高的機油。最后，很榮幸給大家一個答案。關于13款奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）機油的介紹實在太多了。希望我的分享能幫你解決問題。任何和這個朋友有同樣問題的人都可以關注我！