導(dǎo)讀：哈弗品牌通過近幾年的不斷努力和發(fā)展，在國內(nèi)SUV市場(chǎng)中做出了很好的成績(jī)。其明星車型哈弗H6在產(chǎn)銷量方面也一直名列前茅。為了迎合更多不同消費(fèi)者的需求，哈弗H6不光有不同配置可供選擇，還在原車基礎(chǔ)上陸續(xù)推出了運(yùn)動(dòng)版和Coupe版本車型，并在這些車型還都有紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)兩個(gè)版本……哈弗真的把“多生孩子好打架”這句話的精髓發(fā)揮的淋漓極致。

　　哈弗H6三大版本的紅藍(lán)標(biāo)車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本保持一致，但三大版本之間內(nèi)飾差別還是很大的，所以這也可以讓你在進(jìn)入H6車內(nèi)后，同樣很容易的分辨出它們。2018款哈弗H6普通版車型的內(nèi)飾是最新改款的設(shè)計(jì)，環(huán)抱式中控臺(tái)以及流線造型營造出時(shí)尚、舒適的氛圍。運(yùn)動(dòng)版車型的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，8英寸顯示屏被向前在中控臺(tái)內(nèi)是最大的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。Coupe紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)車型的內(nèi)飾樣式略有不同，出風(fēng)口在多媒體屏兩側(cè)的是Coupe紅標(biāo)版本，出風(fēng)口在多媒體屏上方的是Coupe藍(lán)標(biāo)版本。

　　方向盤的樣式比較統(tǒng)一，普通版車型均采用四幅式方向盤，運(yùn)動(dòng)版和Coupe版本都使用的是三幅式方向盤。唯一的不同時(shí)Coupe紅標(biāo)車型的三幅式方向盤增加了鏤空設(shè)計(jì)，算是比較新穎的變化。

　　三大版本在儀表盤的設(shè)計(jì)上同樣是紅藍(lán)標(biāo)一致，這也是為了節(jié)省制造成本的一種考慮。其中最高大上的是普通版H6，高配車型采用了全液晶儀表盤，點(diǎn)亮效果非常驚艷。運(yùn)動(dòng)版儀表盤造型則比較傳統(tǒng)，白字紅色指針的設(shè)計(jì)顯示了運(yùn)動(dòng)氛圍。而Coupe的儀表采用炮筒式設(shè)計(jì)，中間的液晶屏與運(yùn)動(dòng)版相似。

　　在排擋桿的設(shè)計(jì)上，普通版和Coupe版本的排擋桿采用了同樣的樣式，造型也比較傳統(tǒng)，并沒有什么亮點(diǎn)。不過運(yùn)動(dòng)版車型的排擋桿參照了飛機(jī)的排檔樣式，造型十分搶眼。另外，所有版本的自動(dòng)車型都采用的是7速雙離合變速器。

　　2018款哈弗H6所有車型中，只有H6普通版推出了一款配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，因?yàn)闆]有太多對(duì)比對(duì)象，所以我們暫時(shí)不算它。其他所有車型皆配備的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量相同，但是發(fā)動(dòng)機(jī)性能其實(shí)并不同，這一點(diǎn)在參數(shù)上也不難看出。哈弗H6普通版和Coupe版都配備的型號(hào)為GW4B15的新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)124kW，峰值扭矩285N·m;而運(yùn)動(dòng)版車型則依然搭載的老款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩為210N·m;從紙面數(shù)據(jù)來看，運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力稍遜于普通版和Coupe版車型。好在售價(jià)方面，運(yùn)動(dòng)版車型也更加實(shí)惠。

　　總結(jié)：怎么樣?通過我們的比較是不是發(fā)現(xiàn)比以前對(duì)H6的了解更清晰了?其實(shí)雖然哈弗H6這款車存在很多不足，但是憑借出色的性價(jià)比和口碑讓它在SUV市場(chǎng)中創(chuàng)造了很出色的成績(jī)。不管你喜歡或者不喜歡這款車，它都已經(jīng)成為中國汽車市場(chǎng)中的一個(gè)標(biāo)志。所以，希望通過這篇文章，可以讓你更輕松的在路上分辨出不同的H6版本，收獲更多小車迷對(duì)你敬仰的目光。