長安CS75已經累計賣出了50多萬輛，其中自動擋車型占了大多數。在緊湊級SUV市場，近一年內不斷有新車型問世，哈弗H6已經換代了。長安CS75的變化只在于增加了1.5T車型。而雖然車型偏老，但長安CS75也只是失去了“視覺”上的優(yōu)勢，這是一款看上去不再驚艷但內核依舊具備競爭力的車型。開過你就知道，它在動力匹配、人機工程以及配置上都是主流水平甚至還更高一些。1.5T手動擋車型先期上市，性能接近1.8T，且政策紅利讓它享受到了比1.8T更高的性價比，這次我們試駕的是最新推出的自動擋車型，想必也是大家更為關注的。

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　　長安CS75一直沒有大的改款，而對于1.5T車型其實也是這樣，但是，它針對內部的工藝和配置做了升級，這些升級其實就是為了滿足大家對舒適性、豪華感和配置越來越高的要求，也就是在和主流車型競爭時，不會有明顯的劣勢。