最近別克VELITE 5活動(dòng)不斷，相信各位或多或少都有聽(tīng)聞這個(gè)新車(chē)。主打增程式混合動(dòng)力車(chē)型的VELITE 5兩款車(chē)型定價(jià)分別是26.58萬(wàn)以及29.58萬(wàn)，外加別克補(bǔ)貼3.6萬(wàn)、同時(shí)贈(zèng)送的還有一個(gè)上海新能源車(chē)指標(biāo)，重點(diǎn)是百公里油耗0.9L，對(duì)于這么一款緊湊級(jí)的混合動(dòng)力轎車(chē)，你會(huì)考慮嗎？

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　　如果你還沒(méi)了解過(guò)別克VELITE 5，不妨點(diǎn)擊以下圖片了解更多：

　　這具1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有中置缸內(nèi)直噴，同時(shí)還使用了集成式排氣管以及阿特金森循環(huán)、兩級(jí)可變機(jī)油泵、進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)。

　　相比于發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)被稱(chēng)為EVT的無(wú)極變速器才是velite 5的核心，也就是這個(gè)變速器將發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)三者調(diào)控搭配好，最終獲得較好的燃油以及駕駛體驗(yàn)性。

　　條形繞組還能夠減少電機(jī)的噪音，這是因?yàn)榇箅娏髁鹘?jīng)定子條形繞線(xiàn)時(shí)造成繞線(xiàn)的高頻振動(dòng)更小，從而降低了噪音。

　　VELITE 5的電池采用我們熟悉的三元鋰，其供應(yīng)商則是來(lái)自L(fǎng)G，也正是沒(méi)有使用進(jìn)國(guó)家目錄的電池廠(chǎng)商電池，VELITE 5目前沒(méi)有享受到國(guó)家對(duì)增程式混合動(dòng)力車(chē)型的補(bǔ)貼。另外，這個(gè)電池組與凱迪拉克CT6 PHEV的電池容量以及結(jié)構(gòu)都是相同的，但不同的是電池的組裝、以及外形設(shè)計(jì)、輸出調(diào)教。

　　這個(gè)片層式液冷結(jié)構(gòu)其導(dǎo)熱層中部留有水道，冷卻液能夠在水道里面流通從而調(diào)節(jié)電池溫度，使其在最佳的溫度下工作，這樣不僅能使得電池性能表現(xiàn)更優(yōu)異，同時(shí)更安全，也有利于電池的壽命。