導(dǎo)讀：談到雷諾，大家可能都比較熟悉了，但如果提及達(dá)斯特，很多人估計(jì)會(huì)一頭霧水。本次編輯靜態(tài)體驗(yàn)了這款車(chē)型：雷諾達(dá)斯特Duster。它自2010年第一代發(fā)布以來(lái)已走過(guò)八年的歷程，全球超百萬(wàn)的銷量使其成為雷諾集團(tuán)內(nèi)部當(dāng)之無(wú)愧的銷量冠軍，同時(shí)它還是達(dá)喀爾拉力賽雷諾官方用車(chē)，優(yōu)秀的越野性能讓它暢銷歐美。這輛通過(guò)平行進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)人視野的SUV，還是有非常多可聊的點(diǎn)。

　　在達(dá)斯特的動(dòng)力選擇名單里，還有1.2T直列4缸渦輪增壓汽油機(jī)、1.6升自然進(jìn)氣汽油機(jī)以及1.5升渦輪增壓柴油機(jī)供選擇。目前與2.0升機(jī)器搭配的是4速自動(dòng)變速箱，這臺(tái)箱子與PSA的AL4屬于協(xié)作開(kāi)發(fā)；事實(shí)上，裝備四驅(qū)系統(tǒng)是達(dá)斯特的一大亮點(diǎn)。進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的雷諾達(dá)斯特全系為四驅(qū)版本，四驅(qū)車(chē)型搭載了一套來(lái)自于日產(chǎn)的All-mode智能四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器由多片電磁離合器控制。熟悉的驅(qū)動(dòng)模式選擇旋鈕位于中控臺(tái)底部，和逍客以及奇駿一樣，它可以提供三種模式：2WD兩驅(qū)、Auto四驅(qū)自動(dòng)和Lock鎖止模式。

　　回首2018年，汽車(chē)行業(yè)的不景氣也算是“有目共睹”，而前幾年大熱的SUV風(fēng)潮在大環(huán)境下也有所衰減。加之現(xiàn)在貿(mào)易層級(jí)的激烈摩擦，對(duì)于進(jìn)口汽車(chē)銷量也有著或大或小的影響。編輯本次靜態(tài)體驗(yàn)的雷諾達(dá)斯特冒險(xiǎn)家也將以平行進(jìn)口的方式來(lái)到大家面前。寒冬是結(jié)束了，還是剛剛開(kāi)始？這一切都并不好說(shuō)，反正我看到了做平行進(jìn)口的朋友在朋友圈拍了大量到港車(chē)輛照片，所以說(shuō)，至少大家一直都在努力著吧。