奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是第一款進(jìn)入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內(nèi)的代號C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系，是A6的換代產(chǎn)品。奧迪A6的官車形象深入人心，即便是在歐美地區(qū)，A6同樣也受到政府機(jī)構(gòu)以及商界人士的厚愛。

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奧迪A6L 35TFSI使用的是火花塞，廠家建議的更換周期是每兩萬公里更換一次。奧迪A6L 35TFSI是四缸發(fā)動機(jī)，所以只需要更換四個(gè)火花塞，售價(jià)為684元/（4個(gè)）。而如果是V6車型的就要換6個(gè)了。火花塞的工作原理是中心電極與側(cè)電極的高壓電擊穿電極之間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。

奧迪A6LNGK火花塞屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的一部分，它的主要作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機(jī)汽缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，從而使發(fā)動機(jī)做功。火花塞隨著使用時(shí)間增加，電極會慢慢積聚積碳，從而影響點(diǎn)火性能。在氣缸的高溫高壓環(huán)境中，也可能使電極的間隙發(fā)生改變影響電火花的強(qiáng)弱，從而影響混合氣燃燒。對于奧迪A6L的保養(yǎng)成本比較高，而且火花塞正常情況下用個(gè)十萬八萬公里還是沒問題的。