關(guān)于汽車哪個(gè)座位最安全，美國科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)后排中間位置是最安全的，你信你就完蛋了，這只能說符合國外的情況，而在國內(nèi)，后排中間位置是最危險(xiǎn)的，最安全的應(yīng)該是駕駛位，要知道現(xiàn)在國內(nèi)車型的設(shè)計(jì)都會偏向于保護(hù)主，而其他位置就算是系好安全帶，安全性也沒有那么高。

汽車主駕駛位最安全h2>

美國科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)后排中間位置是最安全的，其次是駕駛員后排的位置，接著是副駕駛座后排位置，然后是駕駛員位置，最后是副駕駛員位置。這個(gè)結(jié)論也許在美國是正確的，但是在國內(nèi)卻完全不符合，因?yàn)閲鴥?nèi)后排中間位置是最不安全的，沒有扶手、沒有安全氣囊、安全帶也沒有（不系），最容易出事故。

那么在國內(nèi)汽車哪個(gè)座位最安全呢？那當(dāng)然是駕駛位了，你要知道，一旦出現(xiàn)事故，駕駛員周圍的安全氣囊數(shù)量是最多的，不僅有主前氣囊，還有側(cè)氣囊、頭部氣囊和膝部氣囊，對主的保護(hù)可以說是最全面的。

當(dāng)然你也可以說副駕駛座也有，但是副駕駛座在氣囊上的數(shù)量一般都沒有駕駛座多，除非你是豪車。另外就算你是豪車，也無法改變機(jī)械部件的位置，主位置的機(jī)械部件的承受力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于副駕駛座，因?yàn)椴考啵o密。

而美國所謂的最安全位置，在國內(nèi)卻被稱為死亡座位，一旦發(fā)生碰撞，前方?jīng)]有遮擋物，身邊除了兩個(gè)人，沒有可以依靠的東西，也沒有扶手，沒有安全帶（不系），很容易被外面飛進(jìn)來的物品砸傷或者整個(gè)人直接飛出去，后果可想而知。

按照國內(nèi)的情況，安全系數(shù)從高到低應(yīng)該是駕駛位＞副駕駛位＞主駕駛后排＞副駕駛后排＞后排中間位置。對于3和4的位置，可能還存在爭議，但是你要知道，駕駛員在出現(xiàn)事故的時(shí)候，往往下意識的保護(hù)自己，會左轉(zhuǎn)方向盤，不管是迎面撞擊還是被撞擊，右側(cè)相對來說傷害要嚴(yán)重一些的，所以你現(xiàn)在知道應(yīng)該坐什么位置了吧，當(dāng)然前提是系好安全帶！