對于一款中大型suv來說發(fā)動機的性能顯得尤為重要，因為中大型的suv有著更大的車身和重量，所以一旦產(chǎn)生小馬拉大車的現(xiàn)象，那將是讓駕駛者非常痛苦的一件事，今天咱們來看看沃爾沃XC90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機，這款發(fā)動機怎樣。

一、沃爾沃XC90發(fā)動機型號

沃爾沃XC90是什么發(fā)動機，沃爾沃XC90身上這臺2.0T發(fā)動機是隸屬于于沃爾沃2013年全新推出的Drive-E動力總成下的VEA發(fā)動機家族。Drive-E動力總成包括三個方面：一是全新的模塊化發(fā)動機序列（8款發(fā)動機），二是由愛信提供的8AT自動變速箱（代號AW TF-81 SC
），三是電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

二、這臺發(fā)動機可以雙增壓達(dá)到最大功率輸出

搭載在沃爾沃XC90上的T6發(fā)動機采用“機械增壓+渦輪增壓”雙增壓方式來達(dá)到最大225kW的功率輸出。充分利用機械增壓無延遲和渦輪增壓高效率的特點。由離合器控制的羅茨機械增壓器在低轉(zhuǎn)區(qū)間即可發(fā)揮作用，彌補渦輪增壓發(fā)動機低轉(zhuǎn)無響應(yīng)的缺點；當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升后，渦輪增壓器開始建立壓力，機械增壓器就會停止工作。

三、輕量化的缸體設(shè)計

汽車輕量化已經(jīng)成為汽車廠商

無聲的博弈，而作為汽車的心臟部件發(fā)動機輕量化也是一個不可避免的問題。沃爾沃VEA發(fā)動機家族均采用高壓鑄鋁缸體，內(nèi)嵌鑄鐵缸套，另外根據(jù)不同發(fā)動機等級再進行重新的加強處理以應(yīng)對更高的性能要求。例如柴油機對缸體的強度要求更高，沃爾沃則采用缸套更強的缸套，缸套外層再噴涂有一層共晶鋁合金以增強跟鋁基體的接觸等措施來達(dá)到強度要求。

看完了上面的介紹，小編真是要忍不住對這款發(fā)動機發(fā)出贊嘆聲了，在現(xiàn)在環(huán)保呼聲越來越多的情況下，小排量大動力是未來的趨勢，沃爾沃XC90的發(fā)動機在滿足了動力同時也盡量的縮小的排量，可謂一舉兩得。