從2016年上市開始，GS4就成為了廣汽傳祺銷量的頂梁柱，可以說，也是從GS4開始，廣汽傳祺的所有車型都開始發生了變化，一個向上勢頭很明顯的變化。同時，GS4還是一款自上市以來，每月都能闖入銷量萬輛大關的自主品牌車型，這可是許多品牌羨慕不來的成功。

那么，傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）手動頓挫，傳祺GS4手動怎么開沒頓挫？下面聽小編為你來解說。

傳祺GS4換擋頓挫原因是換擋前后轉速不匹配，解決方式一個是盡量減少換擋時間，還沒等轉速掉落，你就已經換擋完成離合重新接合了。另一個，如果你換擋不夠快，那么要學會補油，換擋后離合抬起之前（離合完全踩下的狀態），補一腳油，通常是升檔補少一點，降檔補多一點，具體還需要跟車速匹配，熟練了就可以憑感覺了。原則很簡單，就是離合重新接合之前，你把轉速轟到換擋之前的轉速附近就可以了。

其實手動擋頓挫是很難避免的，別在意那么多，只要不是巨大的頓挫感就行了。常見的5MT各檔位齒比落差比較大，特別是前3檔，很正常的，要不你坐坐出租車體會體會。我倒覺得那種咚一下，咚一下的撞擊感很好，很舒服。

起步想要快，那么就要踩油門彈離合起步，一般的車你一檔2500rpm彈離合起步（踩離合，掛一檔，踩油門轉速踩到2500rpm，穩住，離合別松，等你確認安全可以起步了，離合彈一半（快速放到半聯動點），然后你的車也就彈出去了）已經足夠了，因為你還要留意路口里的安全，或者提防前車的突然急剎車。當然如果你是要測試零百加速，3000-4000rpm盡管踩，然后全彈離合。總之，新手慎用，路況復雜地方慎用。