雷諾這個品牌對國內消費者而言可謂是既神秘又熟悉了。神秘的是與多數合資品牌不同，雷諾依舊保留著自己的格調，并沒有單純為了迎合人們喜好而做出太大的改變。熟悉它是因為雷諾進入中國市場也并不算晚，只不過長時間以進口的身份進入人們視野中，使得雷諾一直帶著豪華和神秘的光環。不過它絕非是令人心生嫌隙的貴婦人，而是一個能和你打成一片的好伙伴，甚至還能給你一些柔情。

那么，科雷傲(進口)（查成交價|參配|優惠政策） 2016款最小離地間隙是多少？實測科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）(進口) 2016款底盤高度數據？下面聽小編為你來解說。

雷諾(進口)這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是20.9公分。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，它的定義是車輛在滿裁的情況下，車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現在這個數據，在以前的標準中，對最小離地間隙是有規定的，是在15厘米到15厘米之間，但現在的標準已經取消了。

正常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對于這個參數來說，離地間隙越大(超過130毫米)，通過性能相對來說比較好，但高速穩定性較差；底盤高度若低過11cm，高速上就有穩定的操控性，但汽車的通過性能較差。現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。

最小離地間隙數據和科雷傲(進口)差不多的車系有，雄師F16（查成交價|參配|優惠政策）（215mm），馬自達CX-5（查成交價|參配|優惠政策）（210mm），帥鈴T6（207mm），哈弗H7（查成交價|參配|優惠政策）（199mm），景逸X3（查成交價|參配|優惠政策）（200mm），有興趣可以關注一下。