帝豪GS（查成交價|參配|優惠政策）是吉利汽車秉承“造每個人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發展戰略”、歷時三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主張“活出動靜”，是吉利汽車專為不甘平凡、積極向上的“泛85后”青年打造的精品車型，以滿足消費群體“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車需求。

吉利帝豪GS一萬公里保養項目包括更換機油和機油濾芯兩個，兩個保養項目費用在330元左右。詳細可見下表。

車要耐開，一半靠的是車本身皮實，剩下一半還得指望保養。先簡單一句概括帝豪GS的保養政策，就叫做“以查為主，以換為輔”。雖然根據帝豪GS的保養手冊，新車每行駛5000公里，或者6個月（首保3個月），就需要回到4S店進行一次“保養”。但是手冊后面所有的保養項目都會在括號里注明“或按情況需要”也就是說，有些項目雖然到了車輛行駛里程或者時限，經過技工檢查過后，如果仍處于良好狀態，可以不用進行更換。其中，屬火花塞的“超長服役”案例最多，根據保養手冊，每2萬公里就需要檢查并更換火花塞。但實際情況大多是車輛跑了2萬公里，火花塞依然工作正常，這就沒必要換新火花塞了。

吉利帝豪GS兩萬公里保養項目包括更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞，四項保養項目的保養價格一般在460元左右。詳情可見下表：

車要耐開，一半靠的是車本身皮實，剩下一半還得指望保養。先簡單一句概括帝豪GS的保養政策，就叫做“以查為主，以換為輔”。雖然根據帝豪GS的保養手冊，新車每行駛5000公里，或者6個月（首保3個月），就需要回到4S店進行一次“保養”。但是手冊后面所有的保養項目都會在括號里注明“或按情況需要”也就是說，有些項目雖然到了車輛行駛里程或者時限，經過技工檢查過后，如果仍處于良好狀態，可以不用進行更換。其中，屬火花塞的“超長服役”案例最多，根據保養手冊，每2萬公里就需要檢查并更換火花塞。但實際情況大多是車輛跑了2萬公里，火花塞依然工作正常，這就沒必要換新火花塞了。

吉利帝豪GS保養燈消除方法有儀表盤上有個按鈕, 是調里程用的, 怠速狀態下按住這個按鈕2-3秒，保養提示關閉。或者按住小里程復位鍵不松手，插入車鑰匙旋至儀表燈亮后松手，保養燈就滅了。

燈的作用就是記錄一些重要配件的使用里程數，猶如短跑比賽中的計時器一樣，起到提醒車主以及汽車維修工作人員的作用。如果車主更換了相關零件，不將保養燈歸零，會將相應的汽車保養燈歸零。如果車主更換了相關配件，但是沒有歸零，不會影響到車輛的性能，但是會給下次更換汽車配件帶來麻煩：不能準確知道新配件使用的時間。當保養燈提示的時候，就說明車的保養時機到了，需要及時到4s店或者其他專門的保養店進行保養，以保證車的各項功能的正常使用。

帝豪GS的保養燈歸零可以去服務站保養技師保養完就會用電腦進入車輛系統設置，保養提示燈就會熄滅；或者儀表盤上有個按鈕，是調里程用的，怠速狀態下按住這個按鈕2-3秒，保養提示關閉。

帝豪GS行車電腦都有保養里程提示，如果到了公里數沒有做保養，那么保養燈就會亮，如果一直沒有做保養，保養燈就會一直亮著意識需要保養。做了保養后，服務站會幫你把保養燈歸零，開始記錄行車里程，到下一次保養公里數時提示。如果不到服務站，自己做保養也可以把保養燈歸零的，按照說明書上來操作。如果不歸零，那么就記錄不了你保養的里程。每當到達保養里程，建議車主及時到4s店或者專門的保養所進行保養，這樣才能讓車的各項功能盡量保持最佳狀態。

吉利帝豪GS有著十分前衛的造型，7.78-10.88萬的價格同樣很有競爭力，自四月份上市以來可以說是受到不少消費者的關注。對于一款注重性價比的車型來說，光有合適的車價是不夠的，售后保養和用車成本也是消費者關心的地方。

綜合來說帝豪GS在保養費用方面并不高，小保養的價格對于一款緊湊型SUV來說相對較低，每5000公里一次的保養周期也是跟主流車型相同。該車的油耗稍高一些，平均到每個月的油費相對較高，對整體用車成本有一點的影響。其中帝豪GS的1.3T和1.8L車型的用車費用差距較小，年均用車成本僅相差213元，兩款車總的年均用車費用控制在16700元以內，都屬于比較合理的范圍。