福美來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是海南馬自達(dá)的主力車型之一，也是國內(nèi)車市的新三樣“福美來”之一，福美來原型為日本馬自達(dá)的FAMILIA，是基本上和日本馬自達(dá)同步生產(chǎn)的一款車。

那么，福美來 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測福美來 2016款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

海馬汽車這款車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，底盤高度是11公分。

底盤高度，正確應(yīng)稱之為最小離地間隙，這名詞意思是，汽車在最大運(yùn)載的情況下，它的底盤與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。底盤高度直接影響汽車的通過性。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤高度是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

理論上，家用小汽車的底盤高度，通常會(huì)在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)從家用轎車來看，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性相對就好，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車高速表現(xiàn)就會(huì)不錯(cuò)，但是通過性能就變差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤的高度，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和福美來差不多的車系有，高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（115mm），雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（105mm），帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（110mm），邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（114mm），捷豹XFL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（108mm），有興趣可以關(guān)注一下。