雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在小型車陣營(yíng)中一直有著獨(dú)特的地位，因?yàn)樗毁F、實(shí)用，還兼具了不小的操控樂(lè)趣。久未有明顯的改款讓它漸漸被人們遺忘，但毋庸置疑的是在這個(gè)級(jí)別中，它仍是一個(gè)很特別的存在。

那么，雨燕 2013款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)雨燕 2013款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

長(zhǎng)安鈴木這款小型車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度是15公分。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，這名詞意思是，汽車在最大運(yùn)載的情況下，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。最小離地間隙反映的是汽車無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來(lái)說(shuō)，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車的通過(guò)性能就相對(duì)不錯(cuò)，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤高度若低過(guò)11cm，高速相對(duì)穩(wěn)定，但通過(guò)性就差了。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，滿足了又想要通過(guò)性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和雨燕差不多的車系有，起亞KX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），凱澤西（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（145mm），力獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），普瑞維亞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），比亞迪M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），有興趣可以關(guān)注一下。