奔騰X80（查成交價|參配|優惠政策）其實是仿造馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）而打造的，說起馬6肯定都比較熟悉，畢竟出來十多年，但是銷量一直都很不錯，可以說是一款汽車界的常青樹，那同平臺打造的奔騰X80怎么樣呢？其實不少車主都反饋表示很不錯，最主要是底盤和發動機都很靠譜，質量也挺好的。

奔騰x80深度評測 奔騰X80怎么樣

相信不少車主都知道奔騰X80是依托馬6的平臺技術打造的，馬6上市十多年依舊能夠活躍在市場上，足以證明其的優秀，那么同平臺打造的奔騰X80怎么樣呢？要知道換裝成SUV，可不只是加高加大，在很多細節上面都需要提供自己的東西，而它整體來看還是挺不錯的。

首先說說動力吧，發動機是馬6的，質量上是沒有問題的，1.8T發動機在城市完全夠用，當然也有人認為2.0L發動機更靠譜，這個就看個人的使用習慣了，動力調校的都不錯，哪怕是滿載，車里坐5個成年人出去自駕游，也完全不用擔心出現動力不足的情況，變速箱的反應非常敏捷，沒有頓挫的感覺。

車子的操控性也是不錯的，指向非常精準，底盤稍微有點運動感，支撐不錯，開起來有一種比較緊繃的感覺，而且底盤在一些爛路行駛的時候，沒有那種散架的感覺，非常硬朗，車身也比較靈活，方向盤和油門踏板給出的指令響應非常快。不過低速的時候，過地庫的減速坎，需要懸架大幅度壓縮的時候，舒適度相對就一般般了。

內飾方面的話，個人感覺并不是很好，甚至感覺有點沉悶，中控的設計看起來比較老舊，不過用起來還是比較順手的，按鍵操作比較方便，只是材料并不是很好，觸感比較硬，畢竟使用的主要還是硬質材料，檔次方面還是有點低。

空間方面的話，還是有不錯的表現，滿足舒適寬敞的駕乘空間后，在儲物空間方面，你可以看到很多細心的設計，比如顯示屏前方的儲物格、有一個小抽屜，檔把前方有個很深的槽，實用性很不錯，左側有一個很深的小格子，可以放手機，后面的格子也可以放一些小物品等，許多地方都有這樣的設計，雖然空間不是很大，實用性還是可以的。

整體來看的話，其實奔騰X80談不上有什么特別的亮點，但是也沒有啥特別的缺點，整體中規中矩，車子感覺倒是比較結識，挺符合國產的特點的。