CS55是長安最為年輕的產品之一，它面向更年輕的家庭消費群體，同時也代表著最新的設計理念，從造型上講設計的愈發成熟也讓新穎變得更容易接受，而內在的呢，比如駕駛、性能表現等就是體現多年來品牌實力的重要一環，而在上市前的試駕活動中我們給予更多的是肯定，因此，在測試環節我們想看看它能否取得更好的成績。

 　　CS55并沒有四驅車型，而且排量也都為1.5T動力，愛信的6速手自一體變速器可以提供較高的轉速起步，而從駕駛的姿態來看它有抬頭的現象出現，起步的G值也不是很高，加速過程中換擋速度快、而且平順，爆發力尚可。最終我們測試得到的百公里加速成績為11.93秒，算是比較中規中矩的表現。

　　CS55的懸掛調校還是偏軟的， 可以看到在全力制動時車身的變化比較明顯，但是制動力穩定，而且線性，踏板制動力的釋放很容易控制，這樣開起來也更輕松，不過剎車G值還是在理想的-1G中忽上忽下，最終的百公里制動最好成績為39.80米，在這個級別還是比較常見的成績。

結語：

　　CS55的性質質感給人成熟的表現，這與長安多年來積累的經驗密不可分，從性能到駕駛感受雖然并不沒有十分驚艷的成績，但綜合表現卻有著令人刮目相看的實力，當然，也不墨守成規，先進的科技配置以及更新穎的設計元素讓人印象更為深刻，在自主SUV產品中它體現出了實力，但同樣在售價上也做到了實惠。

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