據了解，中華V7（查成交價|參配|優惠政策）最新官方報價：10.87~19.47萬元，那這時候購買值得嗎？不著急，聽小編為你分析分析

外觀方面：當初進店就被外觀吸引了，尤其是前臉和車尾設計，全系LED，各個角度都是那么霸氣，大氣的前臉，霸氣的外觀，給人一種非常上檔次的感覺，無論是在在國產車型還是合資品牌里面都算是佼佼者了，尾部采用了雙排氣管的設計，看起來更加時尚動感，最喜歡全LED的大燈造型，犀利明亮！一個字：騷！鋁合金大腳看著就穩重！車漆看著飽滿，白色的也是金屬車漆，白色的車漆類似于珠光白，陽光下會反射出金屬的小亮點，同價位的幾輛國產SUV我最喜歡V7的設計，柵欄和車頭顯得很穩重，天窗挺大的，這個版本可開啟。總體來說我覺得買的黑色很耐看。

內飾方面：內飾選擇了黑色，非常簡約，10.4寸的中控大屏非常大氣，全皮的內飾，易于清理，也比較上檔次，只是皮質味道有點大。內飾的裝飾風格，是統一的顏色，給我感覺看起來整體上非常的協調，非常的和諧。在里面能感受出來科技的強大，特別是語音的系統識別和那個大大的屏幕，設計略顯豪華，儀表盤還有個小屏幕并且部分功能和中控大屏同步，很方便，360全景在大屏上顯示比較清晰，在倒車時與外界的移動速度感覺稍微慢了一點點，倒車的影像不算很清晰。

空間方面：對于儲物空間這方面，V7這車長寬高是：472019321753mm，軸距是：2770mm。看到這個數字的話就可以想象出這車的空間有多大了，實際上還是親身體驗一下。手套箱和中央扶手箱有點偏小，這款車應該算是一款大SUV 了，前排駕駛室和后排的座位都很空，頭上和雙腿前面的距離都有兩拳多，后備箱的空間一家人出行準備的東西都可以裝得下空間寬敞，坐在里面都可以翹起二郎腿，儲物空間很足。 頭部公空間很充裕，后排坐三個人也不擠。一家人坐進去不覺得擠，車上放雜物收納的地方也很多。這輛車儲物盒還是挺任性化的，隨身的物品可以 根據分類放進不同的盒內。

動力方面：打開機器蓋子看到“BMW”的字樣，那感覺就是不一樣，速度與激情的象征，1.6T的排量壓榨出150千瓦，功率上已經趕上低功率的2.0T了，動力是相當滿意。超控還比較好方向盤比較輕，轉向也比較靈活不會有打不到位的情況。提速真的快，一點都不像小排量渦輪增壓的車，超車直接，一腳油門隨隨便便就超過去了。7速雙離合，換擋平順。感覺1500轉以上動力開始反應靈敏，超過2000轉以后動力隨叫隨到，推背比較強，2000轉松離合有時會打滑，輪胎發出摩擦的刺耳聲，前幾天高速上最快跑到時速150公里3500轉速，再踩油門速度任然繼續上，此時發動機響應任然很快。一開始還擔心1.6T的發動機能不能帶動這么大臺的SUV，事實證明我的擔心是多余的。

操控方面：轉向精準，底盤夠穩，路感清晰而不顛簸。

人無完人，車無完車，購買過中華V7的車主是這么評價這車的：

寶馬發動機可能是這車最大的優點，雖然用的是寶馬現在不用的發動機，以前寶馬MINI（查成交價|參配|優惠政策）用的，但是這個沃德十佳發動機放在國產發動機里面wenm怎么都是鶴立雞群！然后就是配置，現在的國產汽車我總感覺配置gum過剩了，看了幾個主要的國產品牌都是這樣，也不怪他們，主要是核心的東西一時也wu?fat學不會，只能弄點配置來拉高一下檔次，當然像v7這樣直接拿來主義，發動機拿來用，內外兼顧了

首先還是價格，雖然這樣的發動機三大件，這樣的配置在國產品牌里面已經是無敵了，但是像旗艦車型十五萬，這價位合資品牌又有很多選擇了。一些小的設計不夠人性化，個人感覺懸掛系統偏硬，駕駛位的安全帶插扣很難插上，后排座椅中間落枕沒有，解釋是有了影響視野，那么說明qiej設計還是有問題。

最后，看完了小編對中華V7的介紹，不知道你是否滿意呢？如果覺得小編的分享有用，那請給我一個大大的贊吧。