奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）百公里加速,奔馳e加速多少？汽車網小編為您來解答。

奔馳E級百公里加速的成績?yōu)?.16秒，奔馳E級將ESP關閉后需要謹慎控制油門，起步轉速約2200rpm最為合適，給油大了275mm的后輪也會產生多余的空轉浪費時間，試過幾次我們發(fā)現這臺奔馳E級雖然沒有彈射起步模式，但ESP很有意思，在開啟的時候并不會直接限制動力輸出，而是適當的控制后輪打滑，讓車輛順利起步。最終開關ESP的成績均為7.16秒，逼近上代3.0T的奔馳E 320 L加速成績。

奔馳E級起步時要控制好轉速，不然輪胎太多的打滑會影響成績，2200rpm左右是個比較適合的時機，這時候伴隨著輕微的空轉，強烈的推背感非常直接地就涌現出來，最終同樣是3擋完成破百，這個成績對于一臺2.0T中大型車來說算是很優(yōu)秀了。

總評：奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。

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